公交车上都是老人「公交车能看到老年人地铁却看不到呢公交司机说出了老人的心声」

导读中国已经彻底地进入了老年化的社会，在全国第七次人口普查中，60岁以上的老人就占到18.7%，老年人的出行问题，是我们的关心的重点问题了。
细心的人，可能都已经观察到了。在选择

中国已经彻底地进入了老年化的社会，在全国第七次人口普查中，60岁以上的老人就占到18.7%，老年人的出行问题，是我们的关心的重点问题了。

细心的人，可能都已经观察到了。在选择出行的交通方式的过程中，老年人都是比较偏好选择公交车出行，作为他们的主力的交通方式。

对于地铁出行这种全新又快速的交通方式，很多老年人却望而却步。都是不愿意乘坐的，按道理说，这种全新的交通方式，应该受到老年人的热情拥护，但在现实中正好背道而驰。

我自己也是通过观察了解，确实就是这样的。老年人挤公交已经是年轻人茶余饭后讨论的热点问题了。关于这个问题，我还特意问了几名小区的老人，得到的答案是惊人的相似。

老年人，为什么宁可选择公交出行，也不愿意选择地铁呢？

首先在城市地区，从公交和地铁的覆盖面来说吧。地铁能到的地方，公交一定是可以到的，但公交能到的地方，地铁不一定是可以到达的。

也可以说明，公交经过很多年的发展，已经发展得相当的成熟了，可以说是能达到城市的角角落落。而地铁正在飞速的发展，目前正在处于一个发展的阶段。

在不少的城市，现阶段就是在修建地铁。在不久的将来，地铁就可以覆盖掉公交所有的线路了，这也是一个城市发展必经的一个阶段。

对于老人来说，本身年纪都比较大了，出行的距离都不会很远，有不少的老人，就会在距离家三公里以内的地方活动了，很少有老人每天需要通行十几公里。

三公里的地方，也是老人的活动范围了。公交是正好能达到老年人的活动的范围，公交的覆盖面广，这是老年人选择它的一个重要原因了。

除了这个原因之外，还有就是公交站点的覆盖面很广，目前从城市的公共交通站点分布来看的话，一个大型的住宅，必定就有一个公交站点。

这样就为老年人的出行，奠定了很好的基础了，我们都知道，人一旦上了年纪以后，腿脚就变得不灵便了，这是人身体发生的一个必然局势。

主要是年纪大了，骨骼中的钙流失的大了，所以说，老年人更注重的问题，就是补钙。这种身体机能的因素，就造就了老年人，不能长时间的走路。

一般的地铁的站点，大多都是在一些大型十字路口。且分布要比公交的站点稀疏。对于老人来说。距离家100米有公交站牌。距离家500米有地铁站。

这个时候老人肯定就要选择做公交了，离家近。少走路。而且公交站点分布很紧密，能够快速地到达自己的目的地。这就是老人选择交通的主要原因了。

对于老年人不愿意乘坐地铁的原因，我问了几个老人，得到了很相似的答案，大多数老人对坐地铁都是有顾虑的，他们的关心的点，也许年轻人都是想不到的。

主要表现为以下几个方面。

1、地铁便民化设施不够全面、在很多的地铁站，并不是双向的电梯，而是单向的电梯为主，比如你下地铁站的时候，需要走楼梯下去，上来的时候，就可以乘坐地铁上来。

虽然在部分站点是设立了自动直梯，这这种自动直梯并没有完全的普及，或者只有少部分站点的部分进出口是有自动直梯的设立的。

这样就对老年人的出行带来了一定的困难，由于老年人腿脚本身的不灵便导致，面对看起来很长的楼梯，有部分老人表现的是有一种恐怖的心理的。

他们是害怕走楼梯的。无论是上还是下。看到长长的楼梯，心理还是有点发触的，这是很多老人的心声。就算有扶梯的情况下，有不少老人也是不愿意乘坐的。

作为我来说，我是多次看到老人在搭乘扶梯的时候，出现了多种问题。特别是在扶梯与地面交接的地方，在这个地方，需要快速地跨越过去。就可以了。

但老年人本来反映或者腿脚的问题，尤其在这个点上面，就会表现得过快或者过慢。这样就很有可能随时因为扶梯与地面的过渡问题，发生摔倒的可能。

我每次乘坐扶梯的时候，尤其是在我前面有老人的情况下，我都会不自觉的留意这个问题，手就会不自觉的，做好了接应老人的准备了。

要是老人乘坐电梯的时候，过渡到地面这个环节发生后仰的可能的时候，我都会第一时间给予老人一个支点。还别说，发生这样的问题概率还是很大的。

这样的问题，从我的手中已经遇到好七八次了，要是当时没有支点的话，老人就会摔倒到扶梯的下面，后果不堪设想。

2、乘坐地铁比较繁琐、这点我觉得对于年轻人来说，是一件非常简单的事情了，觉得乘坐地铁是没有任何的难度的。但对于老人来说，乘坐地铁的过程就变得繁琐了。

下楼梯、扫码、过安检、买票、通过闸机、然后再下楼梯、找地铁等等，这些步骤对于老年人来说很繁琐，尤其是下楼梯环节，这是很多老人的噩梦了。

老人做公交可能需要3秒就可以完成了，要是老年人乘坐地铁的话，我觉得没有5分钟是上不了地铁了。

这样的时长问题，就是老人害怕的原因了，还有就是老年的人的出行，基本上都会和上下班高峰期重合。

地铁是相当拥挤的，老年人在挤地铁这方面不具备优势，很有可能在挤地铁的时候，发生意外，这也是老年人不愿意看到的问题。

3、老人经常搞错方向、反坐地铁，老年人不像年轻人那个样子，能够准备得分清楚地铁的线路方向，在地铁站里面，他们是没有方向感的。

他们不知道自己要去的方向，需要乘坐哪一个地铁，更何况现在的地铁站点的名字，和公交的站点的名字都是不相符的。

就算在同一个地方，也就会二种不同的站名。这让老年人分不清楚自己到底在什么地方下车，在地铁在地勤的朋友，就和我说过。

几乎有将近一半的老人乘坐地铁的时候，都会向他们问一下问题，我要去某某公园，做那个方向 的地铁，应该在那一站下？那个口出？

很多时候，就给老人说了，在那一站下，但老人还是记不住。有的地铁虽然是写了某某的公园的站名，但是距离这个公园还是有一段距离的。

这样就让老人的体验并不是很好。就算地铁站有再多的工作人员有不愿意整天盯着老人。来解答老人的疑问。更不能带着老人陪同老人走到老人的目标地点。

这点就是老人们觉得，乘坐地铁是一件非常麻烦的事情，更不要说，在地铁站里面换线乘坐了，我估计不少老人就会在里面搞的晕头转向的。

其实作为我们年轻人来说，在为数不多的乘坐地铁的老人之中，能帮助就尽量地帮助老人吧，你给老人指一个方向，就能老人就能走很多的冤枉的路。

这些都是老年人乘坐地铁遇到的困难，并不说他们笨怎么了，年轻人不能以自己的思维模式来衡量一个老年人，老年人只是年龄大了，腿脚不灵便了而已。

论生活经验、哪一个超市的菜比较便宜、他们可能比谁都要清楚的呀，这些方面我们都可以请教我们身边的老人，但是在老人需要帮助的时候，我们也要义无反顾给予老人提供帮助。

以上这几个方面，就是老年人宁可选择公交，也不愿意乘坐的地铁的主要原因了。作为我们要正确地看待这个问题。

对于老年人集中挤公交的问题，有不少年轻人就看不惯了，我曾经在公交车上面，看到了多起因为老年人挤公交和年轻人发生冲突的事情。

言外之意，就是在上下班的高峰期，不让老年人和年轻人一起挤公交，年轻人都是需要上班的，时间都是比较宝贵的。让老年人选择错峰出行。

看到这里，我相信很多人年轻人和老年人，都是遇到这样的问题。对于这样的事情，评论也是褒贬不一的，大多数人是对老人的体谅和理解。

但部分人就是看不惯这个事情，觉得老年人挤公交就是老年人的人，对于这部分人，我是持以批评的态度的，因为这种人是完全的不懂老人的。

今天我就站出来，帮助这些乘坐公交的人，说一些公道话，让这少部分的人，知道老人为什么要在上下班高峰期的时候，要乘坐公交车。

老人为什么要上下班在高峰期乘坐公交出行？

通过前面的介绍，老年人挤地铁这种交通方式，就可以排除了。老年人乘坐地铁的困难性对于他们来说，都是非常大的。

你要是了解老人的话，你就不会那样想了，或许对于老人和年轻人挤公交这个事情，就有了不同的看法了。

我朋友是公交司机，他表示：老人挤公交也是迫不得已的事情，他们要是能错峰出行，早就错峰出行了，他们也是没有办法的，因为他们有以下几个事情要做的。

1、外出就医、老人生病是经常发生的事情，这和他们的身体机能有很大的关系，人年龄大了，各种小毛病也都找上门了来了。

外出就医就是他们出行的主要的因素了，在一些医院里面，大多数都是采取抽号、排号的方式，你去得越早，你排的号就会在前面。

所以这些老人才会在很早的时候出门，目的就是能抽到一个靠前的号码。他们坐车的这个时间节点，正好与上班高峰期重合。

这样就给部分年轻人营造出了老年人和年轻人挤公交的情况，实际上他们也都是没有办法的，作为我们来说，更多是给他们一种理解和体谅。

2、送孙子上学、这是很多老人愿意干的事情了，自己的孩子成婚以后，趁自己还有能力带孩子，有很多年轻人就会把送孩子的事情交给了老人来完成了。

因为自己为了养家糊口，还是要上班的。要是接送完孩子去上班的话，估计早就迟到了把，在挤公交的老人之中，接送自己的孙子上下学，几乎都是占比了一半。

他们乘坐公交车的距离，并不会很远，也就三四站的距离。孩子上下学的时间节点，正好和大多数公司企业上班时间相同。

所以在这一点上班，又和年轻人的上班时间重合在一起了。这个时候公交车里面不光有老人，还有很多的小学生，老人就是为这些学生的提供了浓浓的爱意。

要是你家里，正好是孩子的爷爷奶奶送孩子的上学的话，你就会对这样的场景非常的熟悉，有的时候，我们都需要换位思考。

3、去早市（菜市场）购买菜品、在全国的很多城市里面，都还保留了早市的存在，早市一般天还没有亮的时候，就要出摊。

在早晨9点左右，就要收摊，主要服务的对象就是方圆三公里内的城市居民，在这些早市中，最多的都是一些老年人了。

在早市上售卖的商品，价格不仅低廉、而且商品的质量还都特别好，老年人大多都是过着节约的日子，这和他们以前的出生背景都是分不开的。尤其是对吃的方面。

你可以随便找一个80多岁的老人，你就问一下在当时的1960年，这一年你还记得你吃的啥不？我相信只要经历过的老人，都不会忘记这一年自己吃的东西。

正是因为这样的事情，才会让老人更加的珍惜粮食。更加的珍惜金钱，所以在早市之中，有很多老人都会为几毛钱和人发生争吵。早市也就成为了老年人购物的一个市场。

老年人进早市的时间，正好是处于一个上班高峰期的时间，和年轻人上班又撞在一起了。这些都是他们无法左右的，对于他们来说，必须要这个时间出门。去晚了以后，就买不到菜了。

4、去公园晨练、不少老人都是有保持运动的习惯的，老年人一般起床都是非常早的，早饭也都比较早，吃完饭以后，接送孩子上学的老人出去了。

去医院的人出去了，去早市买才的人出去了。剩余的人可能就会选择去附近的公园晨练。这也是他们的生活方式之一了。

你家要是在公园附近的话，早晨八点多的公园，你就会发现，这里面全部都是一些老年人，有打太极的、有遛鸟的、也有跳广场舞的。

这些老人基本上都是方圆三公里之内的老人，他们去公园的时候，就必须要乘坐公交车了，你有没有发现，这个时候老人的去公园的时间，又和上班高峰期重合了。

其实你发现了，老人出行大多数，也就只有这四件事情 ，是可以做的。公交司机把老人要干的事情，摸的透透的。

无论老人做任何一件事情，都是和年轻人的上班时间重合的，也就会出现在上下班高峰和年轻人一起挤地铁的事情。这下明白了吧。

对于老年人高峰期挤公交的这个事情，给年轻人的感悟是什么？

其实对于年轻人来说，这样的事情的发生，也都是老人迫不得已的事情，每一位老人，都是不希望自己去挤公交的，但又不能左右这样的事情发生。

因为他们的身上也是有“任务”在身的，为了生活，还在努力的奔波。年轻人要做的事情，就是换位思考。每个人都有老去的那么一天。

每一位老人都是值得尊重的，他们是用自己的方式，帮助自己的子女减轻生活的负担，要是将来自己老了以后，我相信也会这样的做的。

人心都是肉长的，人也都是有情感的，咋们退一万步来讲这个事情，要是在高峰期挤公交的人，正好的你的父母，带着你的孩子去学校。

作为你来说，你是怎么样想的。我相信你的想法就会发生180度的大转弯吧。老人的现在就是我们以后的将来的缩影。我们必须以正常的心态来面对这个问题。

给予他们方便，就是给自己方便。在老人乘车的时候，做一些力所能及的事情，比如让一个座位，或者对于那些腿脚不灵便的人，下车时候帮助往下提一下袋子。

虽然这些都是一些小事情，只要每个人都做这些小事情的时候，我相信整个社会也是就一个充满爱的社会了。爱心有的时候，真的会传染。

还有年轻人利用自己休假的时候，尝试陪伴自己的老人，乘坐一次地铁、去一次医院、做一次飞机。你就会发现，我上面所说的事情，是多么的真实。

也就能体会到老人乘坐地铁的不易了。让他们也能体会到社会发展之下的新的交通方式。只有陪伴，才是最真实的体验。

才会做到真正的换位思考。才能发现原本年轻人认为很容易的事情，在老年人看来是多么的难。关爱老人，并不只是嘴上说说而已，而是要表现在实际的行动中。

写到最后

我想说，人口老龄化的问题，是一个十分严峻的问题。现在的年轻人压力都是比较大。因为我是年轻人，我都知道。但人口老龄化带给老人的问题，也是不容忽视的。

作为年轻人来说，就应该以关爱的方式，来看待这个问题。从身边的小事做起。让老人也能感受到来自社会的关爱，只有将这个问题彻底想清楚了以后，就是要付出行动的时候了。您说是吧！