长沙地铁3号线为什么不在橘子洲设站「长沙地铁3号线为何不在橘子洲南边设站因为」

记者近日发现
长沙地铁3号线
已经开始建出入口了
站内装修也有模有样了
而这两天，有网友提问了
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长沙网友“黑言松”留言：
地铁3号线施工点已经穿越了橘子洲，如果在橘子

记者近日发现

长沙地铁3号线

已经开始建出入口了

站内装修也有模有样了

而这两天，有网友提问了

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长沙网友“黑言松”留言：

地铁3号线施工点已经穿越了橘子洲，如果在橘子洲南边设置一个站，可以作为橘子洲景区的一个游客疏散口。

可以在橘子洲设个站吗？

长沙市轨道交通集团有限公司回复：

长沙轨道3号线线路穿越湘江的位置与2号线不同，地质条件非常复杂，溶洞极为发育，见洞率高达82%，地下水与湘江水利联系很强，在如此复杂的地质条件下进行车站施工，风险难以控制。

橘子洲位于岳麓山风景名胜区核心景区，根据风景名胜区管理条例原则上不允许设站，确有需要设站，需要按相关程序报国务院审批同意。

综合上述情况，鉴于2号线已设橘子洲站，3号线未设橘子洲站。

地铁3号线

力争今年内实现试运行

长沙地铁3号线一期工程于2014年1月启动建设，计划今年年底开通试运行。

线路长36.415km, 平均站间距为1.491km，岳麓区山塘站至星沙广生站，串联河西大王山旅游度假区、洋湖生态新城、岳麓山大学城、河东市中心、长沙火车站、四方坪、长沙大学、月湖公园、广电中心、星沙等板块，设车站25座，全为地下站。

根据规划，3号线南延到湘潭北站，目前正在前期勘测阶段。

（来源：长沙晚报、湖南日报 ）