佛山轨道交通二期规划「启动招标佛山顺德再添2条新轨道线路覆盖西南部片区」

顺德地铁又添新线路！

正在公开招标，规划两条低运量轨道交通示范线。

正在招标，顺德规划两条新轨道线
纵观整个顺德，轨道交通线路基本集中北部片区和东部片区（如乐从、北滘、

顺德地铁又添新线路！

正在公开招标，规划两条低运量轨道交通示范线。

正在招标，顺德规划两条新轨道线

纵观整个顺德，轨道交通线路基本集中北部片区和东部片区（如乐从、北滘、大良等）。

相反，杏坛、均安、龙江等西南片区相对缺乏轨道交通规划，严重制约了西南片区的城市发展。

（顺德轨道交通网）

如今，终于有好消息传来！

6月3日，广东省政府采购网发布《顺德区低运量轨道交通近期实施方案研究招标公告》。

根据该公告，实施方案要求至少要规划两条低运量轨道交通示范线，且线路长度约 35 公里。

（招标公告截图）

分析：政策限制与现实需求

说道规划轨道交通网络，大部分人都希望自己所在的片区能够通地铁，顺德西南部的居民同样如此。

但本次规划的是低运力轨道交通线，而不是地铁线路，为什么呢？

其实，在招标文件上，已经解答了这个问题。

1、政策限制

由于国办发〔2018〕52号文的发布，宏观政策上对城市轨道交通的审批呈现收紧态势，

对城市轨道交通的申报门槛进行了提高。

（国办发〔2018〕52号文截图）

同时，相关文件规定，“原则上本轮建设规划实施最后一年或规划项目总投资完成70%以上的，方可开展新一轮建设规划报批工作。”

另一方面，地铁、轻轨的申报建设实行严控，但将有轨电车等低运量的轨道交通审批权下放到了地方，顺德区在低运量轨道交通的规划建设方面具有自主权且符合国家政策。

2、客流量实际需求

另一方面，顺德西南片区，其客运走廊的高峰断面基本介于3000-8000人次/小时之间。

这样的客流特征也与低运量轨道交通的特征相符，具有极强的适应性，也符合国家选择适宜的轨道交通制式的政策要求。

顺德轨道：4条在建，2条上报审批中

近年来，顺德轨道交通发展迎来历史性机遇。

广佛环线城际、佛山轨道2号线、3号线以及广州地铁7号线西延段正在紧锣密鼓的施工建设；

（图片来源：顺德地铁）

佛山轨道11号线、13号线等线路也已纳入《佛山市轨道交通近期建设规划》（2019-2024），该规划已上报至发改委等待批复并计划获批后尽快开工建设。

4条轨道线路在建，2条线路上报审批中，加上正在招标的2条低运力轨道线路。

轨道交通线路最新进展广州地铁7号线2020年年底全线通车佛山地铁3号线2021年试运行佛山地铁2号线2020年年底试运行广佛环线

预计2019年建成2条低运力轨道示范线招标中

顺德的同时拥有8条轨道线路的新时代，即将来临。