虎门滨海湾新区什么时候动工「新料虎门大道地铁站要动工滨海湾新区地铁来了」

上个月，东莞地铁1号线才刚传来全线铺轨的好消息。
这不，地铁2号线三期也紧随其后，传来捷报！
2号线三期即将动工，
通车需再等一个世界杯！
近日，据粉丝爆料：东莞地铁2号线三期疑似动工

上个月，东莞地铁1号线才刚传来全线铺轨的好消息。

这不，地铁2号线三期也紧随其后，传来捷报！

2号线三期即将动工，

通车需再等一个世界杯！

近日，据粉丝爆料：东莞地铁2号线三期疑似动工。

画面背景为虎门公园，其中”东莞轨道交通2号线三期工程虎门大道站“字样赫然出现。

疑似施工前准备

现场的公示也清晰地指出，预计到2025年5月中旬将完成土建施工。

现场信息公示牌

据悉，站点地面并未正式开挖，现场也仅放置施工机器和建筑材料。

也就是说，很快将启动全面开工建设。

从时间上看，地铁2号线三期工程的进度简直可以用神速来形容：

从今年3月份，站点迎来新变更，到6月获批并完成所有的立项阶段，再到9月份全动工。

这过程只花了半年时间。

那么，我们什么时候才能搭上地铁2号线3期的第一班车？

按照官方披露的工期目标时间，预计今年9月份将启动全线开工建设，再到试运营，则需至少54个月的工期。

2026年12月底，是官方给出的目标时间。

即是说，到下一届世界杯，我们就能见到崭新的地铁2号线三期了。

地铁一响

黄金不止万两

过去经常说：“地铁一响，黄金万两。"

事实上，还确实是这么一回事。

地铁对一个区域带来的效益，是非常直接的，尤其是放在滨海湾新区。

2号线三期工程在今年年初的时候经历过一次站点的调整，最终确定为9个站点。

利好 1一个虎门中心，四个站点

这9个站点，有一半落在虎门中心区，分别是虎门北站、虎门大道站、金捷路站和光明路站。

一个中心，新增四个站点。

地铁2号线三期工程

哪怕是现在的东城、南城等主城都没有这样的待遇，松山湖更是直接投来羡慕的眼神。

这四个站点，是和虎门滨海大道呈平行重合状态的，路与轨相互串联，成为重要的交通节点。

虎门中心与滨海湾新区深度共融

一旦建成通车，往北可以连接东莞CBD，向南一路直奔滨海湾新区。

在这个过程中，虎门中心板块是绕不过去的存在。

虎门中心，还是虎门人口密集度最高的区域，区域内有多个新盘在售和二手楼盘。

在滨海湾新区的住宅市场仍未繁荣起来的前提下，虎门中心区是目前滨海湾新区人才们置业的优质选择。

虎门在售项目情况

现虎门一手供应还是较为可观的，可选择性很强，均价大多都迈到了3字头以上。

马上就要到“金九银十”了，不排除会有部分项目推出促销优惠活动，有置业需求不妨可以多加关注。

利好 2合纵连横，滨海湾迎来大格局

除了利好虎门中心，地铁对于滨海湾新区的拉动也十分明显。

前段时间，滨海湾大桥正式通车，标志着滨海湾新区内部板块走向互通互联。

这是横向的串联。

而地铁线路更像是纵向的连接，将整个滨海湾内部连成一片，未来还会连接深圳的20号线。

成为深圳都市圈的重要一环。

地铁另外一个意义就是加强人口的导向。

据滨海湾十四五规划目标显示，2025年人口规模要达到25万人，地区生产总值要达500亿元，人均生产总值达到20万元/人。

这25万人，其中会有相当多的一部分从事高新产业的技术人才。

无论是拉动经济效益，还是人口虹吸，地铁绝对是多面手。

地铁2号线三期工程

从整体来看，地铁2号线3期对滨海湾，尤其是对虎门的影响，是非常正向的。

以至于曾有人开玩笑说，这是妥妥的“虎门专属线路”了。

看到这，估计还没通地铁的其他兄弟镇街要落泪了，看看人家的速度。

不过，地铁2号线三期并非最快的轨道项目。

多面花开！

“1条地铁”即将成为过去时

和虎门人一样幸福的，还有地铁1号线沿线镇街的人们。

自7月30日东莞地铁1号线工程拉开了全线铺轨序幕后，一切都按照设想的时间表进行。

图源东莞阳光网

时间表的末端，是2024年8月，这比2号线三期工程的通车时间表快了差不多2年的时间。

据悉，3号线1期的工可报告也有望于今年内提交上报审批。

东莞轨道交通第二期建设规划示意图

如果以2号线3期同样的进展速度，明年年中前有望开工。

另外，除了上面提到的3个项目，东莞实质上还规划了14个轨道交通项目。

时间线直接移到了2050年，与我国成为中等发达国家基本处于同一个时间段。

而在近3年内有计划动工的，只有7个轨道交通项目。

最快要到2024年，最晚则是2028年。

也先别急着这个速度真不慢，毕竟一口气开工的不只有地铁，还有高铁、城际、高速公路等等。

现在，大家是否已经有画面了，未来的东莞，不再以距离论英雄。

时间效率，才是“硬通货”。

交通全面开花，未来更具期待。

设8个站点！东莞地铁2号线三期有望年内开工

日前，莞车帮从东莞轨道交通获悉，东莞地铁2号线三期正在开展前期工作，将争取在今年内开工建设！

三期工程共设8个站点，南北贯通虎门镇和滨海湾新区，实现东莞市区与及滨海湾新区的轨道交通连接，增强市区和新区的联系。

据悉，东莞轨道交通2号线三期是将现有2号线一期、二期（东莞火车站至虎门火车站）向虎门镇中心区及滨海湾新区方向延伸。根据《东莞市城市轨道交通二期建设规划调整（2019-2024）及线网规划（调整）》，2号线三期整体位于虎门镇及滨海湾新区内。

线路全长约17.5公里，除虎门火车站为高架车站外，其余线路及站点均为地下敷设，共设8座车站，并将在滨海湾大道东侧、沿江高速南侧设停车场一处。

东莞轨道交通2号线三期建成运营后，将实现东莞市区与滨海湾新区、虎门镇中心区的轨道连接，大幅增强市区与新区之间的联系，有利于人员等要素通过轨道交通快速流通，完善沿线轨道网络，方便沿线市民出行。

此外，2号线三期还将与深茂铁路滨海湾站实现便捷换乘，届时，2号线将分别与广深港高铁、深茂铁路、广深铁路等大湾区主要铁路线对接换乘。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

官方首次确认“广深地铁”，将途经哪些站点？

发布会上，广州市规划和自然资源局党组成员、副局长姜莉还透露了一个重磅消息，广州地铁22号线将延伸至深圳。这也是官方首次确认了22号线的南延走向。

此前，22号线将延伸至深圳的信息，只在广州地铁发布的《粤港澳大湾区线网优化客流预测专题研究项目》招标文件有所提及。

目前，广州地铁22号线正在紧张建设之中，截至1月底，全线土建工程已完成57%，18.2公里的先通段（番禺广场-陈头岗）将力争在今年开通。

22号线定位是时速160公里的“地下高铁”，实现从广州市中心城区20分钟到达广州南沙区。此前，《东莞市滨海湾新区城市总体规划（2018-2035）草案》就已显示，广州地铁22号线未来或南延至庆盛站、蕉门、南沙客运港，跨海而过连接东莞，经东莞滨海湾站（路东）继续东延至深圳沙井站，与深圳地铁18号线对接，可达高铁光明城站。 

22号线把南沙科学城、东莞滨海湾新区和深圳市光明区科学城串联起，这与广深港澳科技创新走廊是走向一致的，有利于推动实现人才流通和产业协作互补。 

二月初，东莞两会召开，会后公布东莞地铁2号线3期将争取于年内开工。

东莞地铁2号线三期工程全长约17.5公里，除虎门火车站为高架车站外，其余线路及站点均为地下敷设，共设8座车站，并将在滨海湾大道东侧、沿江高速南侧设停车场一处。

而在长期规划当中，东莞地铁9号线也计划于滨海湾站（路东）设站。

按照规划，东莞地铁2号线和9号线、广州22号线和深圳20号线将在滨海湾站汇集，滨海湾站或将成为广深莞唯一一个三市地铁汇聚的站点。