导读
上海地铁四通八达,全国排名前列。然而,对比发达国家的地铁,上海仍然有短板,这个不足之处,就是缺乏夜宵线!
上夜班的无奈
上海有很多岗位,是需要晚上工作的,有的是加班,有的是常
导读
上海地铁四通八达,全国排名前列。然而,对比发达国家的地铁,上海仍然有短板,这个不足之处,就是缺乏夜宵线!
上夜班的无奈
上海有很多岗位,是需要晚上工作的,有的是加班,有的是常态化,反正晚上,甚至凌晨回家的人不在少数。
对于大部分人来说,基本都是靠电动车、自行车通勤,也有坐公交夜宵线的。
我之前工作需要,上过一阵子夜班,凌晨2、3点出来,公共交通只有夜宵车了,地铁是别指望了根本就没有。
而和我一起乘车的,有不少还带着折叠自行车,现在好像已经不允许了。还有一些人,下车直接扫共享单车再骑回去。平心而论,上了一天班又是凌晨回去,真是骑不动了,老百姓赚点钱不容易呢。
地铁早早结束
和我一起坐车的人,有不少住在地铁沿线。有的是彭浦新村的,有的是崂山新村的,还有的住顾村。
他们坦言如果有夜班地铁就好了,这样回家方便许多,也不需要多次转车了。
一位年长爷叔说:“平时开开助动车,但有时候天不好,万一摔跤了就麻烦了,车子又没有,地铁也没,上班是蛮苦恼的。”
一位年轻人说:“如果有地铁就好了,只要给我搭到地铁的边,剩下的我走路也无所谓,现在这样跑来跑去太累了。”
能否试行夜班车?
地铁白天通勤,晚上也是需要维修的,不可能全部拿来做夜宵线运营。
但是否能在保障维修检查前提下,适当开一些夜宵线呢?夜宵线是贴补空白性质,哪怕是半小时,甚至更久一些,只要有就行了。毕竟不是每个人都有力气骑车的,也不是每个单位都给报销车费,普通工薪阶层为了能上班,真是苦透苦透。
如果在凌晨适当开几列地铁,这样可以极大的方便上夜班的人,也能让上海国际化大都市的形象更上一个台阶。