买房为什么要买地铁房「买房为什么要买地铁房」

地铁的便利性，对于房产价值有着举足轻重的贡献。然而在厦门楼市，地铁的重要性却并没有被充分挖掘出来。有些人认为学区才是王道，地铁是次要的。也有人认为能买得起房子的人，基本

地铁的便利性，对于房产价值有着举足轻重的贡献。然而在厦门楼市，地铁的重要性却并没有被充分挖掘出来。有些人认为学区才是王道，地铁是次要的。也有人认为能买得起房子的人，基本上都买得起车，日常出行完全可以靠自驾解决，地铁根本就用不上。目前厦门的地铁房相对于非地铁房，价差也确实并没有拉开。那么事实果真如此吗？

实际上，不管平时用不用地铁，使用频次如何，在选房的时候，都应该优先选择地铁房，哪怕地铁房卖的更贵。因为不论如何，地铁提供了一个更为多元化的出行选择。住在有地铁的房子里，既可以选择自驾，也可以选择乘坐地铁。而如果住在非地铁房中，就只有选择自驾，没有其他更好的选项。至于公交车出行，在效率上和前两者还是有差距的，出行体验也要差一些。

比如对于家住岛外，工作在岛内的群体而言，岛外各大进岛通道每逢上下班高峰期，都会遭遇严重的交通堵塞。不仅自驾行驶缓慢，由于车流量过于密集，车辆之间出现刮蹭、追尾等事故也是常事。而一旦遇到这种情况，处理也要花时间，很有可能因此上班迟到或者到家很晚。而如果乘坐地铁，不仅可以省去高峰期自驾的一系列烦恼，而且时间是标准化、可控的，按时出行基本不用担心迟到。如果买的是地铁房，那么完全可以在高峰期选择地铁出行，平峰期选择自驾。但如果买的是非地铁房，那么无论高峰期还是平峰期，都不得不选择自驾出行，也会多出一些出行的烦恼。

即使是住在岛内，老城区很多地方基础设施已经较为老化，道路狭窄，交通拥堵，停车位也非常紧张，这也很大程度影响了老城区的自驾体验，但乘坐地铁就不存在这个问题。一般来说，轨道交通对于岛外近岛板块的价值加持是最明显的，但实际上，即使是岛内的楼盘，地铁线路同样也是很重要的加分项。

还有人认为，随着地铁线路越修越多，地铁房就不稀缺了，所以地铁对于房产价值不重要。但实际上恰恰相反，地铁线路越多，站点越密集，也意味着地铁能够通达的区域越来越多，使用频次也会提升，地铁的价值也会越来越明显。比如1号线刚通车的时候，乘坐地铁的人数并不多，因为地铁当时所覆盖的区域有限，许多目的地仍需要通过其他交通方式到达。但随着2号线3号线陆续通车，乘坐地铁的人数也大幅增加，因为这两条线路通车后，许多目的地通过换乘等方式便可到达，地铁成网之后带来的便捷性，也促使人们更愿意乘坐地铁出行。

而近期，地铁5、7、8、9号线环评公示，也意味着未来厦门的地铁站点可以囊括大多数日常工作和生活相关的产业园区、商业、医疗等设施，未来前往绝大部分区域都可以通过地铁通勤来实现。而地铁的作用，又不仅仅局限于通勤，还承担着串联各个地铁上盖物业，使各项配套之间产生化学反应的作用。这样一来，地铁房就显得尤其有价值。而可以与地铁站点实现无风雨接驳的、以TOD模式打造的商品房项目，也必将成为“皇冠上的明珠”。这样的房产，不仅居住便利，即使投资也会拥有更好的租金收益率。

说到TOD项目，就绕不开轨道集团投资公司。作为厦门楼市的一股新兴势力，轨道投资公司一年来接连拿下湿地公园TOD、后村TOD、海沧TOD等地块，这几宗地块论地段、配套，都是各自区域一等一的好地。这其中，湿地公园TOD和后村TOD均已开盘，不仅位置好，定价也特别亲民，相对周边二手房普遍存在倒挂现象。

比如五缘湾的二手房普遍在8-9W，相对便宜的国贸蓝海等楼盘也在7W ，但湿地公园TOD6W 就可以买到不错的楼层。又比如南部新城中心区的独家二手房——洋塘居住区已经成交到了3.3W，而后村TOD的新房均价才2.9W。而据说海沧TOD的售价，也可能会有惊喜。总体来看，轨道投资公司的项目可以用“物美价廉”来形容。让利于购房者，让购房者以相对低廉的价格买入优质地段的TOD项目，也体现了轨道作为大牌房企的担当。作为购房者，尤其是有购房需求的产业人口，可以多多关注轨道的项目。