中国制造又火了大批列车出口到美国后美网友直呼太厉害了
图为美国从中国引进的地铁列车
随着大批地铁列车车身被出口到美国后，中国制造又火了，因为这一次美国放下身段抛出巨额地铁列车订单的行为，让印度和越南都羡煞了，因为他们根本就
图为美国从中国引进的地铁列车
随着大批地铁列车车身被出口到美国后，中国制造又火了，因为这一次美国放下身段抛出巨额地铁列车订单的行为，让印度和越南都羡煞了，因为他们根本就没有生产、运营和维护这一列车的技术，根本不可能抢走这一系列来自美国的订单，而随着这些装备有大量黑科技的列车被投入运营，哪怕是对中国并不感兴趣的美国网友们都开始直呼：中国的地铁列车实在是太厉害了。地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。
图为美国从中国引进的地铁列车
为什么美国人无视自家生产的列车，说中国的地铁车厢如此厉害？因为中国为波士顿生产的地铁列车车厢不仅质量轻，而且在这个基础上，列车自身的强度和性能均达到了美国对列车安全管理和性能条例当中最为严格的ASME RT-2 2014标准，这让中国为波士顿生产的这些高性能地铁列车哪怕在时速40公里的前提下，六节列车之间进行相互碰撞，列车里面的乘客只要记得坐稳扶好，而不是在车上打闹嬉戏，那就基本不可能因为列车之间的碰撞受伤。
图为波士顿地铁
符合多达120项美国质量和性能标准，只是中国对这些黑科技列车最为基本的要求，除了符合美国安全和质量标准，确保乘客们在碰撞时自身的安全，以及让列车难以出现故障，又或者在故障后易于被修理，中国还在列车上加上了能够统计车厢客流的黑科技传感器和各类事故防御设备，让波士顿地铁部门可以提前介入对列车操控，避免意外的同时，还可以根据车辆内部的客流状况决定是不是加密列车班次，提升地铁运行效率，确保车站里面不会出现人流堵塞的情况。
除了这些东西以外，车厢内部的状况是可以通过车载监控系统被实时传送到波士顿地铁管理部门的车辆管理数据库里面的，这能确保列车内部乘客们自身的安全得到相对充分的保障，这一点在美国目前治安相对混乱的前提下，实际上是非常重要的，倘若美国不能借助最新的科技加强对地铁内部的管控工作，那么一旦出现什么突发事件，那么波士顿的列车管理体系将会陷入麻烦当中，所以，对于美国的列车管理部门来说，中国列车常备的实时监控系统，就是他们最想要得到的先进黑科技产品。
图为新列车内部模拟图
倘若再加上中国列车为美国残疾人或者老人而设计和装备的无障碍通信系统，以及更新过的车旁设备组和最新的辅助控制台，波士顿地铁管理体系对列车系统的控制能力将会得到大幅度提升，难怪美国人们会将中国的列车称作他们看到的最新的黑科技。
而在美国对中国列车大加称赞以后，中国地铁生产打响了在美国的市场，或者用不了多久，包括纽约在内的其他美国地铁线路，都会对中国的这些“黑科技列车”感兴趣。
