地铁挖那么深怎么不见泥土「地铁隧道挖得那么深却没有看到泥土运出来土去哪里了」

目前生活水平提高，路上的汽车也多了起来。可以说汽车，不再是以前的奢侈品象征。车多了就会造成道路拥堵的现象。尤其是城市，比如北上广。为了缓解交通压力，于是各地开始普及修建

目前生活水平提高，路上的汽车也多了起来。可以说汽车，不再是以前的奢侈品象征。车多了就会造成道路拥堵的现象。尤其是城市，比如北上广。为了缓解交通压力，于是各地开始普及修建地铁。但你与没有好奇过，我们常做的地铁，以及地下设施。我们常常看到路边施工的地铁，但是都没有见到过泥土，从隧道中运出来，这些土都去哪儿了？

今天我们就来聊聊地铁隧道的事儿。

世界上第一个地下铁路系统在英国伦敦开通。然而，由于电力尚未普及，所以使用蒸汽机车。在当时，在城市地下打洞并且安装轨道是一件不可想象的事情。当地的牧师甚至指责地铁开发公司在自掘坟墓，大多数人认为这是一件不可能完成的事情。

在当时人们的认知当中，在地底下打出一条长长的隧道，并安装好一趟列车，那简直是天方夜谭，不敢想象的事情。并且好多民众表示，这相当于是自掘坟墓，是一个不可完成的事情。当时工程师为了完成这个不可实现的事情可以说是困难重重，由于技术匮乏，在地底挖出隧道，难免会穿过市区的，地表建筑物。而且当时遇到一个非常头痛的事情就是当隧道穿过市区下面地表上面的建筑，房屋地基就会不稳。如果出现暴雨可能造成房屋倒塌。但是经过工程师多年的研究，各种设计方案的规划，最终克服了种种困难。建成了第一条地下铁路系统。

如今，距离第一条地铁开通已经过去了数百年，地铁在世界各地遍地开花，成为城市交通的重要组成部分。

首先，地铁隧道会在开挖前进行规划，地铁线就像蜘蛛网一样，在地下四通八达。规划路线时，将进行地质调查。毕竟地铁是建在地下的，只有充分了解地下情况，减少安全隐患，才能有足够的信心开挖。当这些准备工作完成后，就可以开始挖地铁了。地铁隧道常用的开挖方法，即明挖法、暗挖法和盖挖法。先来了解一下切盖。一般地铁站从地面开挖至底部，完成隧道主体结构，最后回填基坑或恢复地面。这是安全和经济的切割和覆盖。明挖法施工的优点是施工工艺简单、快捷、常作为首选。但是缺点也很明显，比如通行时间长，噪音对环境的影响。

地铁里的土为什么会消失？

地铁一般建在地下二三十米的深度，地铁很长。可以说，在这么深的位置，可以获得大量的土壤。但为啥不见土？

实际上，现在大多数隧道都是用盾构机建造的，这样可以节省挖掘的时间和人力。盾构机主要靠力扩来操作，这样至少有四分之一的土被挤向四周，使得隧道的四周更加坚固。一般地铁施工都是浅埋施工法。地铁建设完成后，需要一些土作为回填。由于地下土壤的密度不同，那些地质松软的地方需要更多的填土。

为了降低运输成本，一般说挖出的土可以就近存放，直接再利用。其实并不是所有的土都可以用。剩下的土通常被运到需要的地方，比如建筑工程，绿化或者卖掉。不过这些操作，一般多半会在半夜进行，晚上运输，这样也可以避免交通拥堵。所以，半夜人睡着了自然就看不到了。

总的来说，地铁隧道的建设并不容易，甚至涉及40多个技术专业，需要几年时间才能完成。也向伟大的施工人员表示敬意。没有他们的努力，就没有如今的便利交通。

好了，这里是初叶科普，长按点赞会有好运发生哦~！