现在还能用香味这个词来形容泡面倒是蛮少见的了。毕竟不比10年前,那时候的泡面在食谱里面还算不错的,甚至大家都是吃的袋装面,是自带碗筷的。而现在普遍的生活水平提高了,大家都
现在还能用香味这个词来形容泡面倒是蛮少见的了。毕竟不比10年前,那时候的泡面在食谱里面还算不错的,甚至大家都是吃的袋装面,是自带碗筷的。而现在普遍的生活水平提高了,大家都不怎么待见泡面了,仅仅是用来充饥的。至于为什么不说泡面的味道怎么样,原因很简单,我吃多了,吃麻木了。
说实话,若是真的有的选,我一定选择盒饭,毕竟盒饭有饭有菜的,哪怕有两根青菜也比泡面强啊。但是事实是什么,火车站的盒饭15起步,还“供不应求”,一般能吃到盒饭的都是30多元的,后来铁道部发布声明要求保证旅客列车有2元以下矿泉水、15元以下盒饭等供应且不得断供,情况才有好转,但也在你主动询问的情况下,注意是主动询问的情况下,15元的盒饭才会被拿出来。叫卖的时候一般是没有的
火车站附近的商店,大家也知道,价格基本处于要上天的节奏,能吃的起的也就只有泡面了。长途跋涉来到火车站坐火车,吃其他的东西又吃不起,又饿,能怎么办,不只有选择吃泡面么,泡面虽然什么营养都没有,但是有热量啊,可以维持自己的体力,不至于在火车上直接趴下了。再者泡面吃多了,到达目的地之后,你就会觉得,这里的饭是真的好吃。也算是一个反差效果了。这里并不是针对泡面的味道,实在是小时候涉世未深,缠着父母买了一箱康师傅红烧牛肉面,吃吐了快。
总的来说,火车站吃泡面多,概括起来就是一句话,贫穷限制了选择。
是无奈,是方便,是l垄断,就像单位食堂以前就是个便宜味道真不咋地,时间长了给补贴也不吃,咋办改革两家进场竞争,这下好了品种多比味道,同样的面条这家排队那家没啥人效益自有区分,这样下来几家欢喜,员工满意,商户得利,单位省心还有光彩,一旦两家干倒了一家又去求了量、服务、花色品种、味道总有一个不行了。铁老大包括了车站周围和车上只讲利益没有制约人要吃饭是硬道理你不吃别人吃你不吃盒饭总要买泡面火腿肠加价的方便面不加价热水要钱总有一款适合你跑不了你。你说有几个那么聪明自带小电饭锅带饭菜上车的