睿骋cc为什么停售 长安睿骋CC为什么停产
睿骋CC自出生起就有很多人对它抱有很大的期待，认为这是国产中型轿车的骄傲，未来必定超越吉利博越。但二月份销量与吉利博瑞区别并不大，这里面除了二月份是传统的汽车销售淡季以
睿骋CC自出生起就有很多人对它抱有很大的期待，认为这是国产中型轿车的骄傲，未来必定超越吉利博越。但二月份销量与吉利博瑞区别并不大，这里面除了二月份是传统的汽车销售淡季以外，也有这些方面对睿骋CC的销量造成影响。
1、长安CS75机油增多事件的影响远远未消除，也必将对睿骋CC的销量造成影响。
目前关于长安CS75发动机机油增多的投诉已超越出现同样问题的本田CRV，近期关于CS75召回后机油增多问题并没有解决的传闻也甚嚣尘上，这种关于机油增多是否是发动机问题的结论迟迟未能得出并且解决，势必会对整个品牌造成非常大的影响。可以肯定的是长安三四月的全系车型销售情况都不会太乐观，睿骋CC想要销量上有所突破很难很难。
2、关于睿骋CC外观抄袭雷克萨斯的言论在一定程度影响这辆车的口碑。
这一点不做评价，外观都是仁者见仁智者见智，关于原创问题也是众说纷纭，但确实会影响整车口碑。
3、国产车目前产品力或者品牌力或许还支持不起B级车领域。
关于这一点，考虑了很久。从上汽到传祺，从一汽到长安，从吉利到奇瑞，国产车关于B级车领域的探索与追求的脚步从未停止，却基本都遗憾而归。在睿骋CC出来前，国产B级最好的应该是吉利博瑞，但销量始终无法有质飞跃。睿骋CC已经算是乘势而空，但未来的发展，还不明朗。就目前而言，想要销量有突破，还很有难度。
以上个人浅薄意见，请指点。
其实原因很简单，车企的竞争力变的激烈了，尤其是今年，合资车纷纷降价，以前人们只能仰望的合资品牌不断地退出亲民的车型，虽然简配严重，但是买合资那种高人一等的感觉早已根深蒂固。比如科沃兹，捷达，桑塔纳，福睿斯，标志308等，相差不大的价格甚至还要比睿骋cc便宜，确实让一些合资粉丝激动。还有就是国企之间的竞争，吉利，奇瑞的口碑在国内也非常好，不论是安全性还有配置再到价钱，还有所为的外观，差也差不到哪去，这就让长安的优势基本展现不出来，甚至是本算优势的优势却显的那么鸡肋。食之无味，弃之可惜。
