南京萨家湾属于哪个区 南京萨家湾属于哪个街道

我是萨沙，我来回答。
萨沙第 9373条回答。
因为萨家湾是萨沙家的一个海湾吗。。
不说笑了，萨沙对萨家湾很熟悉，有一个表弟就住在八中附近。小时候我们经常去他家玩就在附近溜达

我是萨沙，我来回答。

萨沙第 9373条回答。

因为萨家湾是萨沙家的一个海湾吗。。

不说笑了，萨沙对萨家湾很熟悉，有一个表弟就住在八中附近。小时候我们经常去他家玩就在附近溜达，走遍了大街小巷。

有一段时间，我还在南京政治学院里面上过课。本来政治学院不允许外人随便进入，借机也算游荡了一通。

萨家湾原来叫做三家湾，因为这条路很古怪，并不是直路，而是连续有三个转弯。

虽然南京有很多小街小巷是弯曲的，但连续弯曲成这样也是很少见的。

元代这里居住着一个姓萨（不是萨沙）的大户人家。

在元代，萨主要是西域色目人的姓氏。他们多是西域的少数民族，元代来到山西，后来又去了南京做官，由此在这里定居。

当年色目官员地位很高，这个萨家很强大，应该是像红楼梦大观园一样搞了很大的别墅区和花园。

而萨家湾这条街其实不长，主要就被萨家占据了，也就成为萨家湾。

进入民国以后，萨家早已破败，但地名没变。

在1927年，南京国民政府成立以后，开始组建交通部。在当年，交通非常重要，关系到国家的经济、军事、政治。

而中国的交通非常落后，所以交通部也是头等重要的部门。

然而交通部并没有自己的办公地点，长达5年时间暂时在华侨路办公，地方非常狭小，工作环境恶劣。

从1932年开始，朱家骅接任交通部长，决定修建交通部办公楼，不然实在不成体统。

于是，他选择在铁道部大楼对面，修建了建筑邮电部大厦，也就是交通部办公大楼。

这个大楼由俄国人射击，有三层搞，是中西结合的建筑物。

修建工作持续了1年多，这就是后来萨家湾最重要的建筑物，也是办公机构。

抗战中，这座大楼遭到一定损坏，在1949年解放军占领南京以后就逐步修复，主要是更换了被火炮摧毁的屋顶，建筑物主体还是原样。

这些大楼同萨家湾其他民国建筑一样，被政府使用，这里主要是南京军区控制。

70年代，在这里建立了南京政治学院（当时叫做政治学校），主要用于培养政工干部。

而交通部大楼就成为解放军南京政治学院西院，90年代已经被列为重点建筑文物。

在政治学院对面，就是之前说的铁道部大楼，这也是民国老建筑。

南京国民政府时期，铁道部和交通部最初是分开的，不是一个体系。

而当时国家对于铁道极为重视，南京第一任铁道部部长是孙中山之子孙科。孙科不但颇有能力，还是曾担任过交通部长。

铁道部建立以后，也是缺乏办公地点，同交通部挤在华侨路办公。

于是，铁道部也开始修建完全中式风格的铁道部大楼，就在政治学院对面。

30年代修建完毕以后，铁道部也就在这里办公，同交通部隔了一条马路。

1946年5月国民政府还都，因铁道部在抗战期间被撤消，行政院长宋子文便将行政院迁往该建筑群的主楼办公。

行政院就是中国大陆的国务院，是国家最高的政务机构，就设置在铁道部大楼内。

说起来，萨家湾只是南京一条不起眼的小街小巷，就有这么多历史悠久的民国建筑群。

南京现存1500余座有保存价值的民国建筑，散布在全市各个角落。

从前这里住过一个叫萨牛逼的回民，修了一个道观，因为金刚经念的好，引得八方尼姑都来跳广场舞，无限风光，谁都过来绕个弯，故此得名——萨家湾