最主要的原因有以下几个:
1.飞行高度
民航班机的一般飞行高度在八千米以上,中远程航线的飞行巡航高度要在一万米以上。在此高度上,舱外气压极低。另外,乘客全靠飞机的座舱环境控
不废话,我就言简意赅的讲了。第一,就普通人那心理素质,有几个敢跳?即便跳了有几个记得拉伞? 第二,客机不同于军用运输机有指定的跳伞位置,可能在海上,可能在城市上空,可能在无人区,跳下去人就没了,搜救难度更大。第三,没经过训练,落地了筋断骨折都是轻的,伞兵落地摔个半死的事也不是没有过。第四,客机的设计结构就不允许在空中开舱门,两端舱门一开,飞机内部空气就失去平衡了,人都吹的东倒西歪,谁还能去跳伞。最后,还是素质问题,空难往往时间都很短,舱门就那么多,该跳伞了你推我挤,舱室里抢降落伞,到门口又不敢跳,乘务员和安全员绝对控制不了局势的,飞机坠毁了可能也没跳出几个。