我有两个铁路拆分方案。
一个按铁道和车辆性质划分,另一个是按人口流向进行区域划分。
我个人倾向于普铁、动车、高铁拆分方案。但被采纳的可能性不大。
第一个铁路拆分方案:
2017年11月19日,全路18个铁路局(集团)统一挂牌成立新的铁路局集团公司,由全民所有制更为现代企业有限公司制。按照铁路改革相关精神,原铁路局资产,职工合同统一划归到新的铁路局集团公司。除青藏铁路公司更改为中国铁路青藏铁路集团公司外,其他17个铁路局统一更名为“中国铁路××局集团有限公司”,简称“××铁路局”。
改革后的集团公司沿袭原铁路局的管辖线路,并且资产都有所增加,经营业务增加了“房地产经营开发”,这也为铁路局集团公司后续改革提供业务支持。