固定翼飞机失去动力可以滑行，直升机如果失去动力了，一定不能利用动能和势能实现降落吗？

固定翼飞机失去动力可以滑行，直升机如果失去动力了，一定不能利用动能和势能实现降落吗？
这个问题都是两种飞机失事状态下的一种无奈的自救，而且这种自救的成功率也不是很高的，但

固定翼的不说了，回答楼主的问题，这里只说直升机。回答是现在大多直升机当然可以，但比较难，并且操作上只有一次机会，时机把握特别重要，并且没法练习，因为特别危险没法练。我接下来说的，懂的自然会懂，不懂的，也别费劲琢磨了。

直升机如果在高空失去动力，那么尽量把飞机水平，旋翼拉到最大负螺距，用直机的重量快速下降，旋翼由于负螺距而在快速下降中保持加速旋转状态，在离地面很近时（距离根据飞机不同，下降速率不同，重量不同而不同），马上将旋翼推到正螺距，依靠旋翼的惯性能产生（根据飞机性能和当前状态）很短到十几秒的升力，幸运的话，能将直升机恰好在减速到最低速率的一刹那落地。这个时机是最难把握的。推螺距早了，飞机提前在空中停顿，然后，就摔呗；推螺距晚了，那么还没来得及产生足够的升力就落地了，同样由于太快而玩完了