民国时期,由于中国始终处于军阀混战局面,军阀们对于海军这个既十分依赖工业能力,又无法对军阀混战胜负产生决定性作用,更十分昂贵的兵种,十分轻视,海军也因此变得边缘化。整个民国
民国时期,由于中国始终处于军阀混战局面,军阀们对于海军这个既十分依赖工业能力,又无法对军阀混战胜负产生决定性作用,更十分昂贵的兵种,十分轻视,海军也因此变得边缘化。整个民国期间,海军的存在感一直比较薄弱。
但即便如此,毋庸置疑的是,民国期间,中国的海军是始终存在的。不过,如同四分五裂的民国一样,哪怕这支已经极为弱小的海军,依然分裂为中央、东北、广东、电雷系四个派系,分别隶属于不同的军阀。
民国海军军舰
在不同派系的民国海军中,如果非要在“瘸子里拔一个将军”的话,那么,在鼎盛时期占据了全国海军76%吨位的东北海军,以绝对优势成为当时中国最强大的海军力量。
1923年,在接手吉黑江防舰队后,东北军才拥有第一支水面军事力量。虽然起步很晚,但是,在张作霖的支持和沈鸿烈的苦心经营之下,东北海军先后筹建了海军学校,购买、改造、缴获多艘军舰。
民国海军军舰
例如著名的中国第一艘飞机母舰镇海号,就是在此时由一艘德国商船改造而成。随后,东北海军又在第二次直奉战争取得胜利后,吞并了直系的渤海舰队,一口吃成了胖子,东北海军也达到全盛时期。
1929年10月,在中苏同江战役前夕,东北海军的实力达到了巅峰,此时的东北舰队拥有海防舰队和江防舰队两支舰队,拥有军舰26艘,飞机12架,舰队官兵5400多人,陆战队4300余人,再加上工兵、后勤等人员,此时的东北舰队总人数已经超过1万人。
镇海号
而此时,全国的海军军舰总吨位数不过42000吨,而东北的26艘军舰就占据了32000余吨,东北舰队占据了民国海军总吨位数的3/4,东北舰队成为当时中国海军名副其实的第一舰队。
然而,这支在民国时迅速崛起、盛极一时的东北海军,在内忧外患之下,也迅速陨落。先是1929年,在张学良仓促引发的中东路事件中,面对装备更为先进的苏联舰队,东北江防舰队损失惨重。随后,在日寇发动的九一八事变时,残存的江防舰队归属了所谓的伪满洲国,而东北海军舰队则被迫撤往山东青岛。
民国军舰
到达青岛之后,由于没了稳固的基地和可靠的财源,东北海军舰队实力急剧减弱,更加不是日本海军的对手。1937年,全面抗战爆发之后,为了阻止日寇军舰通行,迟滞日本军队的进攻,位于青岛的东北海军所有舰艇全部自沉到青岛港航道内。曾辉煌一时的东北海军舰艇全部消失。