作为全球排名第一的大宗商品,后期原油价格一定会迎来暴涨时刻,之前是如何跌下来的,未来就会如何涨上去。
制图:国家统计局
在欧美新冠病毒疫情爆发之前,原油的价格基本保持在50-6
国内成品油价格跌后反弹,市场迎来集中补货行情。分析来看,国际油价连跌,最终国内零售价兑现下调,而且新一轮变化率仍维持负向运行,消息面对国内油市继续施压。此外,本月国内主营销售欠量较大,且仅有最后一周销售期,故国内主营汽柴油价格大幅下跌以追赶销量,迫于库存和出货压力价格难改跌势。由于下游前期多消化库存,本周价格跌至低位后,纷纷入市补仓,主营及地炼出货均有所好转,市场交投活动活跃。而国际油价近期持续反弹,为市场带来些许支撑,且临近月底国内主营及地炼销售压力缓解,汽柴价格逐步反弹,但整体成交重心较上周仍有下移。整体来看,尽管下游补仓带动交投好转,但国内成品油价格进一步跌至低位,整体行情表现依旧偏弱。
国际原油期货不乏继续上涨可能,本轮零售价调整或面临搁浅,消息方面利空影响暂时消散。然而,目前供需矛盾仍较突出。具体来看,尽管受个别炼厂停车检修影响,山东地炼整体开工负荷小幅降低,但因主营炼厂整体负荷较高,故整体来看,国内汽柴油资源仍较充裕。与此同时,下游需求始终不尽人意。受北方高温南方多雨天气以及环保监管等影响,柴油需求疲弱难改;而对正值传统旺季的汽油市场而言,表现则是旺季不旺。整体来看,供应过剩形势仍较严峻。下周步入新的销售月份,主营单位销售压力暂消,汽柴油价格不乏上推可能,但涨幅有限。