裁员15%涉及2000人，滴滴宣布“过冬”，你认为滴滴还会有“第二春”吗？

俗话说得好，“春耕夏耘，秋收冬藏。”在哪个时间节点上，就该做哪个节点的事。自然界的规律如此，商界江湖也是这样。任何时候，做企业都不可能一成不变，而是要随着周边环境和市场状况

我认为滴滴这次人员流动，与其说是“裁员”，不如说是“修枝”。

对于滴滴这样的网约车平台，很多人都是又爱又恨。爱它是因为，它解决了大家的出行问题，让我们不用在寒风中长时间等待。恨它是因为最近发生的一些安全事件，也让大家开始对它的安全性提出质疑。

但是最近我们很高兴的看到，滴滴终于意识到了“道路千万条，安全第一条”。在2019年，安全问题被滴滴提到前所未有的高度。根据媒体报道，滴滴已经开始把公司的工作重点放在推动车主合规上，对不合规的车主都是零容忍。同时，车主招募流程日趋严格，现在车主需要携带个人资料到滴滴线下网点进行面试，通过后才可以正式接单。

滴滴CEO程维也表示，面临复杂不可预知的出行环境，滴滴今天在安全方面的水平还远远不够，作为行业代表滴滴必须竭尽所能让网约车出行更加安全。而安全和效率也将成为滴滴国际化拓展的关键词。

由此看来，滴滴已经找到了自己未来的发展方向。那就是全心全意解决安全问题。

但是解决安全问题，不是一朝一夕就能够完成，必须要耗费巨大的人力物力。此次结构调整，滴滴将继续在安全技术、产品、司机管理、国际化方面加大投入。所以与其说滴滴是勒紧裤腰带过冬，不说像树木修枝一样，去掉不必要的枝杈，把养分留给主干，以待春天。

安全现在是制约网约车发展的最大瓶颈。如果安全问题能够彻底得到解决，滴滴的发展指日可待。希望滴滴能顶住压力，坚持把安全放在首位，为大家更方便同时更放心的解决出行问题。