为什么黄金国际跌国内涨,为什么加油却更贵了

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1、为什么黄金国际跌国内涨

为什么黄金国际跌国内涨

“暴跌1分，微涨1元，国内油价又将迎来新变化。”

据媒体报道，截至11月17日收盘，WTI原油大跌4.62%，收于每桶81.64美元；布伦特原油下跌3.32%，创下自10月份以来首次跌破每桶90美元记录，收于每桶89.78美元。

这意味着什么？

由于欧佩克下调今年全球原油需求增长预期，叠加美联储释放鹰派信号美元显著走强，还有美国为印度继续采购俄罗斯原油大开绿灯等利空因素影响，国际油价或将持续保持下跌态势，而11月18日已经是国内油价调价周期的第九个工作日，按照每十个工作日调整一次的惯例，国内油价很可能将会迎来年内的“第八跌”。

而相关机构也作出预测，目前，国内原油变化率已经从正值转变为-1.95%，这也就是说在11月21日24时下一轮调价窗口开启时，国内汽柴油零售限价大约下调100元/吨。

按照我们平时去加油站加油时升的计量单位来计算，大概是每升便宜了8分钱到9分钱左右。假设你的私家车油箱是50升，那么加满一箱油你能节省4元左右。

看上去降的不多，可苍蝇腿再小也是肉啊。

降，总比不降强吧。

可是，就算是国内油价迎来“第八跌”，为什么很多人还是感觉加油更贵了呢？

事实上，截至目前，国内油价实际上已经调整过21次了。而这21次中有13次上涨，7次下跌，1次搁浅。

如果将涨、跌对抵的话，汽油价格累计上涨了1645元/吨，柴油价格累计上涨了1580元/吨。折算下来，汽油实际上上涨了1.29元/升，柴油上涨了1.34元/升。

这是什么概念呢？

还是以私家车油箱为50升来计算，你现在加一箱油和年初加一箱油相比，大概要多花64.5元。

看上去也不多是不是？

我们再算一笔账，按照现在油价，你加一箱油，足够买一克黄金了吧，如果一个月加3箱油的话，你从年初到现在，你开车满大街瞎溜达的加油钱，已经够买一个大金镯子了。所以，很多人都在说“92加满魂散腿软，95加满倾家荡产，98加满三代还款”。

那么问题来了，年初时国际油价和现在差不多，为什么国内加油反而更贵了呢？

事实上，我国的汽柴油零售限价是根据国际油价变化的情况，每10个工作日调整一次。也就是说，每次价格的调整主要是看调价前的10个工作日国际油价平均值和之前10个工作日平均值来决定的。

除此之外，你知道国际油价是以美元计价，而我国原油主要依赖进口。年初时人民币对美元汇率是多少？6.3左右吧，现在呢？已经破7了。这也就意味着，国内油价成本上涨。

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