20万以内车通常买不到真皮座椅是真的吗那这些车究竟是什么皮
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【别被销售忽悠啦！#20万以内车通常买不到真皮座椅#】买车送“全车真皮座椅”？事实上，单个真皮座椅价格在3000元左右，对于20万以内的经济
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【别被销售忽悠啦！#20万以内车通常买不到真皮座椅#】买车送“全车真皮座椅”？事实上，单个真皮座椅价格在3000元左右，对于20万以内的经济型汽车来说成本过高。销售口中的“真皮座椅”，往往是PVC或PU的人造革，牢固度弱、透气性差、时间久会开裂。有些商家会用人造革仿真皮，冒充真皮座椅销售。
20几万的车真皮座椅是真皮吗？
看到有些人抱怨RAV4没有在高配上配置真皮座椅，真皮方向盘，真皮档把，我个人觉得这没什么可抱怨的，这些配置都是没用的东西。关键是这些所谓的真皮一定是真正的皮子吗？？？我认为不是。应该是用人造革那类材料做成。如果不相信，大家可以先去4S店坐坐那些百万级左右的豪华车座椅感受一下，然后再回来坐坐20几万的车的皮座椅。你会发现那才是真皮！你这台20几万车的真皮实际上是合成革。无论透气性还是舒适性还是环保性都不好，还不如织物座椅呢。与其坐在假皮上还不如直接用织物呢。以上是我个人观点。 有一点是明确的，仿皮也比织布好，不然怎么就顶配有？不过话说回来，喷真皮不好的毕竟是少数人。。建议喷真皮不好的，马上下手中低配。因为以后改款有很大的可能给中配上真皮，到时你们只能买丐版了。 如果布艺可以提供四年一换，还用个毛真皮，选真皮只不过门面好看给人感觉豪华版而已。我布艺用了四年感觉很舒服，然后后座忘记关窗进水，直接把后座抬出来自己手洗和烘干，之后和新的一样，当然布艺不好打理是真，除了这点，皮有何用，热死臭死，旧了还丑死 要不然说国产三大件真皮座椅，中控大屏，全景天窗净整这些没用的。十万八万的国产也是真皮座椅。哪来的那么多真皮，而且买来了还得带个套保护一下。还不如织物的省心。真开过车的就知道你开起来的精力都在驾驶上谁没事看那屏幕，还不如盲操按键。全景天窗上晒个太阳和落鸟屎更恶心 所谓真皮，其实并不是一个规范的专业术语，参考中国皮革协会对自愿性认证“真皮标志”管理规定，佩挂“真皮标志”标牌的皮革制品所采用的主要面料应为天然头层皮革和天然毛皮，而欧盟标准EN15987-2011就有规定头层动物皮的面料要占80%以上才可以说是真皮，也就是说，汽车如果用是真的“真皮”，只能是真正的动物皮，还得是头层的。 其实真皮座椅也分很多种，基本上20万以内的车都不是“真皮”，因为“真皮”的成本都是很高的，真正的真皮都是从动物上拿下来的，所以特别稀有，造价会很高，一般进口的豪车才有可能会用一点，像现在几十万的车是不可能用的！那我们市面上号称真皮座椅的材质到底叫什么？那就是我们俗称的PU皮，这个皮应该在我们皮鞋，皮带上也比较常见，这种皮基本现在占了市面上车型的百分之八十，这个皮的好处就是易打理，看上去比较高档，不用保养，但是夏天开着这种真皮座椅，刚坐进去是烫屁股的，冬天也比较凉，但是皮的材质本身就是这样，鱼和熊掌不可兼得~ @2019汽车上的“真皮座椅”是真皮么
其实汽车销售人员在我们生活当中，大多数人口中的真皮座椅，其实不是真的皮，而是这个人造皮。知道的也好，不知道的也罢，为了方便称呼又或者说是为了面子统一，我们都称为真皮。当然，如果说当我们买车的时候比较严谨的，厂家也会在车辆配置单上面会标示座椅的材质是真皮还是仿皮，由于真皮的造价非常昂贵，那么十几二十来万的车子是很难买到真皮座椅的，即使是真皮座椅，也仅仅只是坐垫和靠背的正中央部分是引用的，是真品。其它部位基本上都是仿皮，为什么用仿皮当然最根本的原因就是因为真皮的皮料太贵了。
除了原料后续的加工，还要经过一系列的工序，才能真正的被用在这个汽车座椅上，所以这样的成本已核算下来的话，就更高了，而人造革就不同了，这个成本也会比较低。20万元以下的汽车用的大多数都是普通的PU革，非常接近于真皮，而且在实用性和耐用度上面跟真皮基本不相上下。成本又比较低几乎可以媲美真正牛皮了，另外我们现在一些性能车上面，汽车座椅配备的是翻毛皮，也属于一种比较先进的人造革，价格比较贵甚至和真皮价格也差不了多少。
那么我们如何去辨别这个真皮和仿皮呢，首先是这个闻气味，真皮一般都会有一股皮子自带的臭味，而仿皮几乎是闻不到的，摸起来的手感也比较柔软，颜色比较光亮。没经验可能就比较难去判断了，最好的判断方法就是来看价格，20万元以下的车子基本上都是仿皮。30万40万的车子全部用的真皮的也是非常非常少。
