家用车的好选择,捷达VA3省心又耐用,捷达va3新款评测
不少车友对德系轿车感兴趣，底盘扎实、操控性好是它的优点，德系轿车是一个统称，里面包含了奔驰、宝马、奥迪、大众等多款德国品牌轿车。如果车友们购车预算有限，想买经济型德系轿
不少车友对德系轿车感兴趣，底盘扎实、操控性好是它的优点，德系轿车是一个统称，里面包含了奔驰、宝马、奥迪、大众等多款德国品牌轿车。如果车友们购车预算有限，想买经济型德系轿车，可以看看捷达VA3，操控性好，油耗经济。
捷达汽车是大众汽车的子品牌，捷达VA3是捷达汽车旗下的一款紧凑型三厢轿车，目前在售车型共有6款，3款手动挡和3款自动挡，价格区间是6.58万-9.28万。价格在合资紧凑型轿车里面，属于经济型级别的。（文中所述车型是2021款 1.5L 自动向上人生版）
外观方面，车头前脸配有六边形进气格栅，上面布满了菱形镀铬亮条，两侧配有卤素远近光大灯、日间行车灯，灯光配置虽然不丰富，但也够用。
日间行车灯
车身侧面配有黑色外后视镜和黑色B柱，看着有时尚感。车轮数据是175/70R14，钢制轮毂尺寸偏小，上面配有银色装饰罩，看着没有明显的廉价感。
车轮数据是175/70R14
尾部上沿配有凸起的筋线，看着有运动感。两侧尾灯面积较大，提高了行车辨识度。
进入到前排，中控内饰整体布局比较简洁，空调出风口采用圆形复古风格设计。该车没有配备中控屏，日常出行可以收听电台广播，周围的物理按键布局整齐，使用起来比较方便。
驾驶位这边的方向盘是塑料材质的，盘径大小适中，驾驶起来转向轻重合适，车身也灵活，上手容易，操控性挺好。
这款车的车身尺寸长宽高分别是：4501*1704*1469毫米，轴距2604毫米。
身高1.75米的乘客坐进前排，调整好合适的坐姿，头部空间一拳。坐进后排，头部空间一拳有余，腿部空间两拳。
这款车乘坐空间宽裕，织物面料的座椅舒适性不错，唯独座椅功能配置有些少，后排座椅不支持放倒，想要装载大件物品，需要另想办法了。
底盘采用了前麦弗逊式独立悬挂，后纵臂扭转梁式非独立悬挂，悬挂调校偏硬朗，走烂路颠簸感不强烈，跑高速底盘稳，过弯时车身倾斜角度小，心里踏实。
动力方面，搭载了1.5L发动机，最大输出112马力，峰值扭矩145牛·米，传动系统匹配了6挡自动变速箱。
日常驾驶，起步不快，升入三挡后，动力输出强劲，变速箱换挡也平顺，满载5人再开空调，动力稍微有些弱，平时代步使用，这款车动力是够用的。该车实测百公里综合路况油耗是7升，油耗较为经济。
配置方面，有车身稳定系统、两个安全气囊、胎压报警、上坡辅助、普通遥控钥匙、4个扬声器、外后视镜加热、外后视镜电动调节、主副驾驶位化妆镜、手动空调等等。
外后视镜加热、外后视镜电动调节
总结：这款车的卖点是省油和操控性好，耐用性也不错，大众的发动机和爱信品牌的变速箱，正常保养，故障率较低，家用比较省心。
选车方面，上述车型是2021款 1.5L 自动向上人生版，指导价是7.68万，如果对配置要求不高，并喜欢手动挡车型，可以看看入门级车型2021款 1.5L 手动进取版，指导价是6.58万，手动挡驾驶起来有乐趣，配置也够用，有两个安全气囊、车身稳定系统、胎压报警等等，性价比也可以。
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外观方面， 捷达VA3整体造型设计感十足，车身尺寸方面，长宽高为4501*1704*1479mm，结合2604mm的轴距，符合这个级别的平均水平。
捷达VA3的顶配版配有蓝牙/车载电话，保证了日常行驶的舒适性。
动力方面，捷达VA3顶配版搭载1.5L 112马力 L4发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。
作为一款备受关注的紧凑型车，捷达VA3凭借着油耗低,性价比不错,空间足够等优点，以4.51的分数，在汽车之家综合排名中位于靠前水平。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
【车主点评:经济实用的捷达VA3】
#选车理由 买这款车的时候，就是觉得这款车的价格在自己的接受范围内，而且外观造型也特别的时尚帅气，感觉这款车还是非常适合我的，所以就买了。#最满意 最满意的就是这款车的油耗了，日常出行使用确实非常的适合油耗是非常实惠的，而且外观的造型设计的也是非常不错的，质量上来讲也是非常可靠的。
#最不满意 这款车的悬架减震调效的比较硬，对于坑洼路段的过滤比较一般，颠簸感是比较明显的。
#空间 乘坐的空间对于我来说还是比较够用的，其实这款车空间算不上多大，但是好在我对于空间的需求也并不是特别高，后备箱的储物能力还是很不错的。
#外观 外观的造型设计的确实非常的时尚帅气，车身的腰线设计的还是非常不错的，绝对是点睛之笔的，前脸的中网效果也是很出色的。
#内饰 这款车的中控位是设计的，我还是比较满意的造型风格，看着还是比较舒服的储物，空间搭配的也比较合理，虽然说整体看起来并不上档次，但是这款车的价格毕竟也不高。
#动力 动力对于我来说还是能够满足的，虽然说起步的时候慢了一些，但是后期的加速表现还是比较出色的，尝试过高速跑起来也是没有问题的。
#操控 驾驶整款车还是非常轻松的，方向盘的手感很好，指向也很精准，而且车身的灵活性也是非常不错的，算是一款比较容易上手的车了。
#舒适性 座椅的舒适性我还是比较满意的，支撑性和包裹感都是非常不错的，只不过这款车满载的情况下舒适性就会差一些，隔音的效果表现的确实比较一般。
#油耗 油耗基本控制在百公里6个油左右，确实非常的经济实惠。
