全新科鲁兹搭上曼联施弘红海也要争
在上一款新科鲁兹上市短短2年半之后，全新科鲁兹在上海上市了。『这是前所未有的事情，从来没有这么快，这表现出上汽集团和通用汽车的重视程度。』7月20日下午，在全新科鲁兹上市后
在上一款新科鲁兹上市短短2年半之后，全新科鲁兹在上海上市了。『这是前所未有的事情，从来没有这么快，这表现出上汽集团和通用汽车的重视程度。』7月20日下午，在全新科鲁兹上市后，上汽通用副总经理施弘在接受AM专访时用这样的表述开场。
擅长高尔夫的施弘谈起足球来也头头是道
上汽通用几乎不会在『不下雨』的时候以及中午这个时段召开新车发布会。20号是上海出梅(梅雨)的日子，气温直接飙升到37度，热。但这不是上汽通用选择这个时间和地点发布新车的原因。当我走进位于上海新国际展览中心的会场，竟然比外面更『热』——一片红色的海洋，三面看台都是身穿曼联球衣的粉丝，场中央各路美女球迷在直播，曼联吉祥物和观众互动……发布会选择这个时间，原来是因为曼联。
鲁尼等25名球员参加全新科鲁兹上市会
科鲁兹以及雪佛兰品牌需要这样的外部刺激来提振市场和品牌。施弘一贯坦诚，他说：『今年迈锐宝市场负增长，几个车型掉的很厉害。经销商很累。』对于全新科鲁兹所处的紧凑型车市场一片红海的情况，施弘说：『红海也要争，杀出一条血路来。』科鲁兹对雪佛兰很关键。这个不用解释。
这也是施弘坚持红海也要争的原因。施弘解释，这么快就推出全新科鲁兹，是因为14款的车型动力操控各方面都不错，但造型上没有跟上雪佛兰整体的造型趋势。而全新科鲁兹，则把握了雪佛兰全新的设计语言——以生命力美学（Lean Muscularity）为核心设计理念，与Camaro、迈锐宝XL等车型形成一贯性。其实全新科鲁兹提升的不仅是外形。包括4GLTE应用、安吉星、各种手机映射、博世最新的ESP系统等，这些对用户很实际的技术应用，让全新科鲁兹在其所处市场中实现了技术上的领先。『我们要把科鲁兹打造成未来的7号，打造成传奇产品。』
施弘说的7号指的是曼联历史上伟大的7号队员——坎通纳、贝克汉姆、C罗等等。毫无疑问，曼联的7号队员非常重要。作为一款已经在市场上站住脚的车型，科鲁兹的销量是可以期待的，因此施弘也破例在发布会上说出了销量目标：『月销量要过万吧，前期少一点，3000台，5000台，慢慢爬坡。』
雪佛兰把科鲁兹作为7号球员来培养，这个定位没错。但无论是曼联还是雪佛兰，只有7号是不够的。贝克汉姆那一代，除了他这个7号，还有斯科尔斯、吉格斯等等同样具有号召力的实力球员。『雪佛兰在高增长领域没有拳头产品。』施弘说道，『未来两年重量级产品会补上来，第一个拳头产品2017年就出来了。雪佛兰面临的困难是暂时的。造成现在困难局面的有两个原因，一个是前两年品牌培育不稳定，二是产品布局落后了。但调整好就行。这个品牌100多年，经历过很多，我们很有信心。』
上汽通用公关部自己的直播小分队，发布会时吸引了4万多用户收看，给100分。
除了产品之外，品牌也是施弘眼中不可缺少的一个点。他拿别克和本田举例子说，『大家可以研究下2004年别克和本田的产品价格关系，再看看2016年别克和本田的价格情况，就能看到品牌的作用。』的确，产品和品牌，哪条腿都不能少。在品牌层面，雪佛兰也已经开始发力。8月，作为上海迪斯尼的合作伙伴，雪佛兰即将有大动作。这次曼联中国行，借助曼城德比，雪佛兰也将获得大量的曝光。『Never Give Up，曼联的口号和雪佛兰的品牌精神很符合。赞助曼联，对雪佛兰在中国市场的发展可能比对美国市场更有好处。』施弘最后总结。
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全新科鲁兹召回是什么回事?
全新科鲁兹召回的原因是因为助力器的问题：1、雪佛兰科鲁兹（Cruze）是通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标，整合全球资源开发的新一代作品；2、该车或将于明年由上海通用实现国产，以在竞争激烈的紧凑车型中争夺市场；3、一直备受关注的全新雪佛兰紧凑车型Cruze（科鲁兹）终于在巴黎车展全球首发，揭开了其神秘的面纱。科鲁兹以其前卫的设计风格吸引了人们的视线，其精密的制造工艺使其有望成为紧凑车型的全新标杆。新科鲁兹1.4t的7挡双离合变速箱怎样
新科鲁兹1.4T的7挡双离合器变速箱其实是不错的。换挡比较快，车提速比较好。但是，好车也是容易出问题的。这没办法的，车是机械制造的，有一定的故障是没办法的。科鲁兹双离合出现故障也是老正常的。科鲁兹双离合主要是离合器、液压控制单元、飞轮盘、分离轴承等，但是都可以修好。
液压控制单元，有问题容易出现顿挫。
飞轮盘是缓冲发动机的动力的，容易出现磨损或间隙过大的故障。换新的飞轮盘中有减震扭矩，可以减少损坏的机会。
手里的是离合器，磨损、间隙过大是常见问题。也是可以修复的，具体的科鲁兹双离合变速箱故障维修是这样修的
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