聊城共享单车停放点图,聊城智慧停车有限公司
青桔电单车工作人员安装蓝牙道钉
市民正在规范停放电单车
本报讯(文/图 岳耀军)规范共享单车停放，聊城市城区又有了新技术手段。10月28日上午，聊城城区共享电单车青桔和哈啰运
青桔电单车工作人员安装蓝牙道钉
市民正在规范停放电单车
本报讯(文/图 岳耀军)规范共享单车停放，聊城市城区又有了新技术手段。10月28日上午，聊城城区共享电单车青桔和哈啰运营商在东昌东路安装蓝牙道钉设备，以后用户若不在规定范围内停车，车辆将无法停放，计费也将持续。
为进一步治理共享电单车无序停放乱象，按照“总量控制，停放有序”的原则，市城管局、市交通局等部门，积极推动共享电单车企业试行应用蓝牙道钉技术，以科技手段规范停车秩序。
记者在安装现场看到，这种蓝牙道钉外部为PVC材质，非常小巧，安装只需要用螺丝固定即可。聊城城区共享电单车青桔和哈啰两家运营商安装的道钉分别为青色和蓝色，其颜色与共享单车车身一致。
在共享单车停放区域内安装道钉设备，凭借蓝牙高精度识别和提示，将形成一道隐形的“停车桩”，用户只能按规定停放车辆，青桔电单车停放在青桔道钉信号覆盖区，哈啰电单车停放在哈啰道钉信号覆盖区。
“以前电子围栏外两三米的地方就能停车，导致了乱停乱放的现象，安装蓝牙道钉后，每个蓝牙道钉的感应距离为1米，也就是说，如果共享电单车停放在这个距离之外，是无法感应到的，将不能锁车结算。”聊城青桔运营商路面负责人刘楠说，对于市民而言，启用这种“蓝牙道钉”后，不用升级App，像往常一样操作即可。
“这些设备安装后，要与后方平台相连接才能使用，现在我们边安装、边宣传、边引导、边启用，逐步培养市民规范停放的习惯。”刘楠提醒用户，以后停车时共享电单车青桔、哈啰和小遛一定要停放在各自的蓝牙道钉覆盖区，否则无法信号识别，不能正常还车。
城区另一家共享电单车运营商小遛电单车的蓝牙道钉也在运输途中，很快也可以安装了。据聊城小遛运营商相关工作人员介绍，他们已经开启了90°停车技术，用户用完车后，须将车辆停放在规定的停车点，并垂直马路牙子90°摆放整齐，系统才允许还车，实现高精准停车的管理。
“有了这项技术后，用户必须停放到规定区域，车头偏了或者不在线内，将无法锁车，并且始终进行计费。”这位工作人员称，用户必须在电子围栏内垂直、对正以后才能完成交车，这样可以避免用户乱停乱放现象。
上海引入共享单车禁停神器治理乱停放，这个神器是什么样的？
上海市为了规范共享单车停放特意引进了“禁停神器”，这个禁停神器是一种的圆形设备，安装在规定区域的路面上，并且印有“安全出行规范停车”的提示标语。
一、禁停神器
这种禁停神器的外观看起来非常的小巧，采用蓝色、粉色的设计看起来非常的显眼，因此很容易被路人看到，也方便使用共享单车的人群辨别，更好的发挥整治乱停乱放的作用。
二、工作原理
这个禁停神器被设计为圆形的就是为了方便里面信号的发射和阻断，其工作原理相当于一种信号发射器，主要采用了目前非常普遍的蓝牙连接器，在全市的共享单车上面安装蓝牙接收器，利用禁停神器的发射信号和自行车接收信号完成共享单车的整治工作。
在禁止停放的区域设置禁停神器，一旦有共享单车出现在这个区域，禁停神器就会通过蓝牙向车辆发出信号，此时共享单车的车锁将无法闭锁，意味着消费者无法支付费用，相反停到规定的区域才可以落锁付费，这个禁停神器的信号接收范围只有1.5米，因此不存在随意停放的可能性，在很大程度上约束、规范了共享单车乱停乱放的现象。
三、禁停神器只是辅助手段
作为一线城市上海市的这种做法确实非常的科技化，节省了很多共享单车工作人员的时间，对市容市貌的维护起到了推动作用，不过这种神器只是辅助手段，要彻底解决共享单车存在的问题，最根本的解决方式还是靠每一个居民的自觉性，只有把这个城市当成自己的家，才可以真正的做到维持家的干净整洁和良好秩序，很多城市也表示如果效果良好也将引进这种神器，促进城市工作的良好发展。
三四线城市共享电单车火了，共享电单车停放管理该怎么做好？
标题：三四线城市共享电单车火了，共享电单车停放管理该怎么做好？
三四线城市共享电单车火了，共享电单车停放管理该怎么做好？
方便快捷、随骑随走的优势，让共享单车如今成为了不少市民出行的首选。虽然共享单车解决了出行“最后一公里”，但也存在乱停乱放的现象，成为城市交通管理的痛点。
共享电单车停放管理该怎么做好？公司在车辆语音锁上推送了文明停放语音提醒，另外还可通过技术手段来解决车辆乱停放的现象。像电子围栏、“蓝牙道钉”等技术，可以改善优化共享助力车线外停放的问题，引导市民规范文明用车。共享单车的停放，关乎着城市的面貌，更关乎着市民的出行生活。为进一步规范中心城区市容秩序，解决共享电单车“乱停乱放”等突出问题，相应运营公司应及时对其进行改善升级，车载设备的漏洞要及时进行维护，提升防盗、防损能力，尽可能做到不让不法分子有机可乘。同时，车辆的维修应及时跟进，可以分区块安排人员进行流动维修服务，建立单车回收投放的有益循环机制，以免出现“破车满大街”的现象。针对用户不合规的行为，要及时发现并进行管制惩罚。例如，对共享单车的恶意破坏行为，应建立奖惩机制；对被查实有恶意损坏车辆行为的，进行适当处罚；对举报他人的破坏行为并查实的，给予适当奖励。此外，还可以建立信用记录系统，对用户的行为进行道德标准层面的考量。 政府有关职能部门要和各家共享单车投放公司相互之间达成协议，限定在当地停车区域内共享单车的总量，防止投放过于泛滥。避免出现有的地方单车堵塞通道，有的地方无车可用的现象。
