雷凌双擎 长测,新款雷凌双擎驾驶体验
【太平洋汽车网 用车频道】经过四个多月的行驶，我的雷凌双擎已经行驶超过8000公里了，这个公里数来说已经是过了首检但还没到首保的里程，我此前进行了一些激烈驾驶，所以我还是选
【太平洋汽车网 用车频道】经过四个多月的行驶，我的雷凌双擎已经行驶超过8000公里了，这个公里数来说已经是过了首检但还没到首保的里程，我此前进行了一些激烈驾驶，所以我还是选择提前进行首次保养，整个保养过程耗时并不多，而且因为疫情期间还送了一些消毒杀菌项目，效率快而且高质量。
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大家可以回顾点击以下图片回看此前的三期内容：
保养须知
根据用车说明书官方的建议，雷凌双擎首检时间是3个月或者5000公里，然后首保是10000公里。当然首保都是免费的，此外还会对车辆进行例行检查，更换机油以及机滤这些最常规的保养。相比其他5000公里就要保养的车，雷凌双擎的保养周期其实还是更有优势的。
当然如果你是营运车辆，或者是一些高强度用车(长期颠簸，融雪，多尘，重载或者长时间怠速)状态的话，还是建议5000公里就更换机油。
其实如果大家是日常使用的话，建议还是根据4S店的指引进行保养，5000公里首检然后10000公里首保，没必要像我一样提前保养，不过也不要超出太多的公里数，如果超出了太多里程并且出问题的话，还是得自己承担，甚至厂家有权取消免费保养。
另外要注意的是，如果你选了外面的维修店进行保养，长时间没在4S店做保养，也有可能取消整车质保的服务，所以大家在选择保养的时候还是要多注意。其实以雷凌双擎的保养费用来算，一次正常常规保养大概474元，这个价格对比维修店来说，并不会贵太多，所以还是建议大家选择经销商做保养。
一小时不到完成保养
我选择周中进行保养就是不想等太久，所以我保养的当天基本上是包场，而且4月份的时候也正是疫情期间，所以预约后的我就等于是包场了，而且经销商也派出了双人配合，一人更换机油机滤，一人全车检测，保证保养的最快效率。
雷凌双擎使用的机油为SN OW-20全合成机油，免费保养专用，一次将4L的机油倒满就行。4L装的价格为285元，如果想换更好的机油也可以自费更换。不过用官方提供的其实已经足够。
维修师傅在整个保养流程结束后，将数据的记录进行上传，才算真正完成一次保养，而整个保养过程大概花了半个小时左右，效率方面其实是挺高的。其实这次保养最大的感触还是广丰的售后服务比预想的好，而且整体的效率很快。
防疫期间大赠送
首保也没必要更换空气滤芯以及空调滤芯，不过因为是疫情期间，所以官方送了一次价值158元的空调系统杀菌，将除臭剂喷在空调滤芯以及一些换气的位置进行杀菌，气味会稍微有点浓。
智能服务到位
我购车是在广汽丰田悦享店，也是广丰在广州主推的智能门店。如果是平时保养的车主，并不需要跟进在保养工位上，因为店铺还是会有很多区域能让你休息或者娱乐。而且店内会有保养的进度提醒，或者是你可以在手机app上看到保养是否已经结束。
这次首保是免费的，从清单可以看到整体的费用：全合成机油285元/4L，机油滤清26元/个，衬垫5元/套，除臭剂158元/次，如果单纯算保养配件的话，其实就是316元，费用其实不算高。不过如果是二次保养的伙伴们就需要给予工时费了，大概总费用在500块左右。
总结：目前中国的消费市场竞争越来越激烈，大家已经不单纯是要大，精品化的发展也逐步萌生，雷凌双擎换代后有了非常全面的提升，也正正符合当下人的需求。经过半年的使用，目前我的雷凌双擎已经跑了有12000公里，对于雷凌双擎的整体表现还是非常满意的。而全新雷凌运动系列将在7月推出，使得雷凌车系提供双造型让用户有更多选择，有关全新的运动系列的详情，大家可以点击下图查看。
你是否会选择雷凌双擎呢?从目前的销量来看，全国各地每个月都在不断增加2万左右的雷凌车友。如果问我为什么会选它?我觉得理由可以有一大堆，例如炫酷动感的外观，能兼顾了动力和省油，扎实的底盘质感，8安全气囊搭配高刚性车身，外加TSS辅助系统使其拥有突出的安全性，这些都可以成为选它的理由，而雷凌双擎则把他们集合在一起。但车无完车，雷凌双擎的最大缺点就是空间方面不算宽裕。所以如果你和我一样，是两个人的用车环境，后排偶尔搭载乘客或者家人，喜欢动感设计以及注重操控和安全性的话，那么雷凌双擎还是非常值得推荐的。（图/文/摄：太平洋汽车网 陈建泉）
车型参数配置对比
● 标配○ 选配- 无车型图片：
车型信息：雷凌2021款双擎 1.8H 运动版2021款双擎 1.8H 豪华版2021款双擎 1.8H 尊享版2021款双擎 1.8H 科技版官方价：暂无报价暂无报价暂无报价暂无报价厂商：广汽丰田广汽丰田广汽丰田广汽丰田级别：紧凑型车紧凑型车紧凑型车紧凑型车上市时间：----发动机：1.8L L41.8L L41.8L L41.8L L4进气形式：自然吸气自然吸气自然吸气自然吸气最大马力(PS)：98989898最大扭矩(N·m)：142142142142电动机最大马力(PS)：72727272电动机总功率(kW)：53535353电动机总扭矩(N·m)：163163163163电池充电时间：快充:无,慢充:无快充:无,慢充:无快充:无,慢充:无快充:无,慢充:无快充电量(%)：----变速箱：E-CVT无级变速E-CVT无级变速E-CVT无级变速E-CVT无级变速车身类型：4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车长×宽×高(mm)：4640×1780×14554640×1780×14554640×1780×14554640×1780×1455轴距(mm)：2700270027002700最高车速(km/h)：----官方0-100km/h加速(s)：----实测0-100km/h加速(s)：---10.87实测100-0km/h制动(m)：---40.89实测油耗(L/100km)：---3.54实测纯电续航里程(km)：----实测快充时间(小时)：----实测慢充时间(小时)：----实测百公里耗电量(kWh/100km)：----工信部综合油耗(L/100km)：4.14.14.14.1电池保修时间：不限年限或不限里程不限年限或不限里程不限年限或不限里程不限年限或不限里程工信部纯电续航里程(km)：----充电时间：快充:无,慢充:无快充:无,慢充:无快充:无,慢充:无快充:无,慢充:无整车质保：三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里车身类型：三厢车三厢车三厢车三厢车长度(mm)：4640464046404640宽度(mm)：1780178017801780高度(mm)：1455145514551455轴距(mm)：2700270027002700前轮距(mm)：1527152715271527后轮距(mm)：1526152615261526最小离地间隙(mm)：----车重(kg)：1430142014301430车门数(个)：4444座位数(个)：5555油箱容积(L)：43434343行李厢容积(L)：----行李厢最大容积(L)：----行李厢内部尺寸(mm)：1030×1130×5201030×1130×5201030×1130×5201030×1130×520货箱尺寸(mm)：----最大载重质量(kg)：----发动机型号：8ZR-FXE8ZR-FXE8ZR-FXE8ZR-FXE排量(mL)：1798179817981798进气形式：自然吸气自然吸气自然吸气自然吸气最大马力(PS)：98989898最大功率(kW)：72727272最大功率转速(rpm)：5200520052005200最大扭矩(N·m)：142142142142最大扭矩转速(rpm)：3600360036003600气缸排列形式：直列直列直列直列气缸数(个)：4444每缸气门数(个)：4444压缩比：13.0413.0413.0413.04配气机构：DOHCDOHCDOHCDOHC缸径(mm)：80.580.580.580.5行程(mm)：88.388.388.388.3发动机特有技术：双VVT-i双VVT-i双VVT-i双VVT-i燃料形式：油电混合油电混合油电混合油电混合燃油标号：92号 (原93号)92号 (原93号)92号 (原93号)92号 (原93号)供油方式：多点电喷多点电喷多点电喷多点电喷缸盖材料：铝合金铝合金铝合金铝合金缸体材料：铝合金铝合金铝合金铝合金排放标准：国VI国VI国VI国VI电动机型号：----电机类型：永磁同步永磁同步永磁同步永磁同步电动机最大马力(PS)：72727272电动机总功率(kW)：53535353电动机总扭矩(N·m)：163163163163前电动机最大功率(kW)：53535353前电动机最大扭矩(N·m)：163163163163后电动机最大功率(kW)：----后电动机最大扭矩(N·m)：----驱动模式：非插电式混合动力非插电式混合动力非插电式混合动力非插电式混合动力驱动电机数：----电机布局：----系统综合功率(kW)：90909090系统综合扭矩(N·m)：----工信部纯电续航里程(km)：----官方百公里耗电量(kWh/100km)：----电池容量(kWh)：----电池能量密度(Wh/kg)：----电池类型：----电池保修时间：不限年限或不限里程不限年限或不限里程不限年限或不限里程不限年限或不限里程电池充电时间：快充:无,慢充:无快充:无,慢充:无快充:无,慢充:无快充:无,慢充:无快充电量(%)：----简称：E-CVT无级变速E-CVT无级变速E-CVT无级变速E-CVT无级变速挡位个数：----变速箱类型：电子无级变速箱(E-CVT)电子无级变速箱(E-CVT)电子无级变速箱(E-CVT)电子无级变速箱(E-CVT)驱动方式：前置前驱前置前驱前置前驱前置前驱四驱形式：----中央差速器结构：----前悬挂类型：麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂后悬挂类型：双叉臂式独立悬挂双叉臂式独立悬挂双叉臂式独立悬挂双叉臂式独立悬挂转向助力类型：电动助力电动助力电动助力电动助力车体结构：承载式承载式承载式承载式前制动器类型：通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式后制动器类型：盘式盘式盘式盘式驻车制动类型：电子驻车电子驻车电子驻车电子驻车前轮胎规格：205/55 R16205/55 R16205/55 R16205/55 R16后轮胎规格：205/55 R16205/55 R16205/55 R16205/55 R16备胎规格：非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸备胎尺寸：T125/70 D17T125/70 D17T125/70 D17T125/70 D17接近角(°)：----离去角(°)：----纵向通过角(°)：----最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：----最小离地间隙(mm)：----最小转弯半径(m)：----最大涉水深度(mm)：----ABS防抱死：●●●●制动力分配(EBD/CBC等)：●●●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：●●●●牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：●●●●车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等)：●●●●胎压监测装置：●胎压显示●胎压显示●胎压显示●胎压显示防爆轮胎：----安全带未系提示：●全车●全车●全车●全车并线辅助：----车道偏离预警系统：●●●●车道保持辅助系统：●●●●主动刹车/主动安全系统：●●●●道路交通标示识别：----疲劳驾驶提示：----夜视系统：----前排正面安全气囊：主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●前/后排侧气囊：前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-前/后排头部气囊(气帘)：前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●前排膝部气囊：主● / 副-主● / 副-主● / 副-主● / 副-行人碰撞防护系统：----ISO FIX儿童座椅接口：●●●●发动机电子防盗：●●●●车内中控锁：●●●●钥匙类型：●遥控钥匙●遥控钥匙●遥控钥匙●遥控钥匙远程启动：----无钥匙启动系统：●●●●无钥匙进入系统：●●●●巡航系统：●自适应巡航●自适应巡航●自适应巡航●自适应巡航前/后雷达：前- / 后●前- / 后-前- / 后●前- / 后●泊车影像系统：●倒车影像●倒车影像●倒车影像●倒车影像车侧盲区影像系统：----倒车动态提醒系统：----驾驶模式切换：●经济●运动●经济●运动●经济●运动●经济●运动发动机启停技术：----自动泊车入位：----自动驾驶辅助：----上坡辅助：●●●●自动驻车：●●●●陡坡缓降：----可变悬挂：----空气悬挂：----可变转向比：----整体主动转向系统：----前桥限滑差速器/差速锁：----中央差速器锁止功能：----后桥限滑差速器/差速锁：----天窗类型：●单天窗●单天窗●单天窗●单天窗天窗尺寸(mm)：440×690440×690440×690440×690运动外观套件：----铝合金轮毂：●●●●电动吸合门：----电动后备厢：----后备厢感应开启：----电动后备厢位置记忆：----车顶行李架：----主动进气格栅：----方向盘材质：●皮质-●皮质-方向盘调节范围：上下 前后上下 前后上下 前后上下 前后方向盘电动调节：----多功能方向盘：●●●●方向盘换挡：----方向盘加热：----方向盘记忆：----行车电脑显示屏功能：●行车信息●行车信息●行车信息●行车信息全液晶仪表盘：----液晶仪表盘尺寸：4.2英寸4.2英寸4.2英寸7英寸HUD抬头数字显示：---●车载行车记录仪：----手机无线充电：----座椅材质：真皮织物真皮织物运动风格座椅：----前排座椅高低调节：●驾驶席●驾驶席●驾驶席●驾驶席前排座垫倾角调节：----前排腰部支撑调节：----前排肩部支撑调节：----主/副驾驶座电动调节：主● / 副-主- / 副-主● / 副-主- / 副-副驾驶席座椅后排电动可调：----后排座椅调节：----后排座椅电动调节：----电动座椅记忆：----方向盘/座椅舒适进出：----前/后排座椅加热：前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-前/后排座椅通风：前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-前/后排座椅按摩：前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-后排座椅放倒形式：比例放倒比例放倒比例放倒比例放倒第三排座椅：----前/后座中央扶手：前● / 后●前● / 后-前● / 后●前● / 后-后排杯架：●-●-空调调节方式：●自动●自动●自动●自动温度分区控制：----后排独立空调：----后座出风口：●-●-车内PM2.5过滤装置：●●●●车载空气净化器：----车载冰箱：----近光灯光源：LEDLEDLEDLED远光灯光源：LEDLEDLEDLED自适应远近光灯：●●●●日间行车灯：●●●●自动头灯：●●●●转向辅助灯：----随动转向大灯(AFS)：----前雾灯：●-●●前大灯雨雾模式：----大灯高度可调：●●●●大灯清洗装置：----大灯延时关闭：●●●●车内氛围灯：----电动车窗：●全车●全车●全车●全车车窗一键升/降：●全车●全车●全车●全车车窗防夹手功能：●全车●全车●全车●全车防紫外线/隔热玻璃：----后视镜电动调节：●●●●外后视镜加热：----后视镜电动折叠：----后视镜锁车自动折叠：----后视镜倒车自动下翻：----后视镜记忆：----内/外后视镜自动防眩目：内- / 外-内- / 外-内- / 外-内- / 外-后风挡遮阳帘：----后排侧遮阳帘：----后排侧隐私玻璃：----遮阳板化妆镜：●主驾驶●副驾驶●主驾驶●副驾驶●主驾驶●副驾驶●主驾驶●副驾驶后雨刷：----感应雨刷：----中控台彩色大屏：●●●●中控台大屏尺寸：9英寸9英寸9英寸12.1英寸中控屏操作方式：●触控式●触控式●触控式●触控式GPS导航系统：---●实时路况信息显示：---●手机互联/映射：●CarLife●原厂互联/映射●CarLife●原厂互联/映射●CarLife●原厂互联/映射●CarLife●原厂互联/映射车联网：---●道路救援呼叫：●●●●语音识别控制系统：●多媒体系统●电话●多媒体系统●电话●多媒体系统●电话●多媒体系统●导航●电话●空调手势控制：----蓝牙/车载电话：●●●●中控液晶屏分屏显示：----车载电视：----后排液晶屏：----后排中央控制系统：----接口类型：●USB●AUX●USB●AUX●USB●AUX●USB●AUX220V/230V电源：----后备厢12V电源接口：----CD/DVD：----扬声器品牌：----扬声器数量：标配:4标配:4标配:4标配:4主动降噪系统：----备注：----快速通道：了解经销商报价>>
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雷凌双擎长测（4）：体验快速高质小保健
陈建泉 高级编辑 保养详解 2020-06-30 00:10 经过四个多月的行驶，我的 雷凌 （ 查成交价 | 车型详解 ）双擎已经行驶超过8000公里了，这个公里数来说已经是过了首检但还没到首保的 里程 ，我此前进行了一些激烈驾驶，所以我还是选择提前进行首次保养，整个保养过程耗时并不多，而且因为疫情期间还送了一些消毒杀菌项目，效率快而且高质量。大家可以回顾点击以下图片回看此前的三期内容：
保养须知
根据用车说明书官方的建议， 雷凌 双擎首检时间是3个月或者5000公里，然后首保是10000公里。当然首保都是免费的，此外还会对车辆进行例行检查，更换机油以及机滤这些最常规的保养。相比其他5000公里就要保养的车，雷凌双擎的保养周期其实还是更有优势的。
当然如果你是营运车辆，或者是一些高强度用车(长期颠簸，融雪，多尘，重载或者长时间怠速)状态的话，还是建议5000公里就更换机油。
其实如果大家是日常使用的话，建议还是根据4S店的指引进行保养，5000公里首检然后10000公里首保，没必要像我一样提前保养，不过也不要超出太多的公里数，如果超出了太多里程并且出问题的话，还是得自己承担，甚至厂家有权取消免费保养。
另外要注意的是，如果你选了外面的维修店进行保养，长时间没在4S店做保养，也有可能取消整车质保的服务，所以大家在选择保养的时候还是要多注意。其实以雷凌双擎的保养费用来算，一次正常常规保养大概474 元 ，这个价格对比维修店来说，并不会贵太多，所以还是建议大家选择经销商做保养。
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我选择周中进行保养就是不想等太久，所以我保养的当天基本上是包场，而且4月份的时候也正是疫情期间，所以预约后的我就等于是包场了，而且经销 商 也派出了双人配合，一人更换机油机滤，一人全车检测，保证保养的最快效率。
雷凌双擎使用的机油为SN OW-20全合成机油，免费保养专用，一次将4L的机油倒满就行。4L装的价格为285元，如果想换更好的机油也可以自费更换。不过用官方提供的其实已经足够。
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防疫期间大赠送
首保也没必要更换空气滤芯以及空调滤芯，不过因为是疫情期间，所以官方送了一次价值158 元 的空调系统杀菌，将除臭剂喷在空调滤芯以及一些换气的位置进行杀菌，气味会稍微有点浓。
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这次首保是免费的，从清单可以看到整体的费用：全合成机油285元/4L，机油滤清26元/个，衬垫5元/套，除臭剂158元/次，如果单纯算保养配件的话，其实就是316元，费用其实不算高。不过如果是二次保养的伙伴们就需要给予工时费了，大概总费用在500块左右。
总结：目前中国的消费市场竞争越来越激烈，大家已经不单纯是要大，精品化的发展也逐步萌生， 雷凌双擎 换代后有了非常全面的提升，也正正符合当下人的需求。经过半年的使用，目前我的 雷凌 双擎已经跑了有12000公里，对于雷凌双擎的整体表现还是非常满意的。而全新雷凌运动系列将在7月推出，使得雷凌车系提供双造型让用户有更多选择，有关全新的运动系列的详情，大家可以点击下图查看。
你是否会选择雷凌双擎呢?从目前的销量来看，全国各地每个月都在不断增加2万左右的雷凌车友。如果问我为什么会选它?我觉得理由可以有一大堆，例如炫酷动感的外观，能兼顾了动力和省油，扎实的底盘质感，8安全气囊搭配高刚性车身，外加TSS辅助系统使其拥有突出的安全性，这些都可以成为选它的理由，而雷凌双擎则把他们集合在一起。但车无完车，雷凌双擎的最大缺点就是空间方面不算宽裕。所以如果你和我一样，是两个人的用车环境，后排偶尔搭载乘客或者家人，喜 欢动 感设计以及注重操控和安全性的话，那么雷凌双擎还是非常值得推荐的。（图/文/摄： 陈建泉）
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车型参数对比 图片 车型 雷凌2021款双擎 1.8H 运动版 2021款双擎 1.8H 豪华版 2021款双擎 1.8H 尊享版 2021款双擎 1.8H 科技版 官方价 暂无报价 暂无报价 暂无报价 暂无报价 厂商 广汽丰田 广汽丰田 广汽丰田 广汽丰田 级别 紧凑型车 紧凑型车 紧凑型车 紧凑型车 上市时间 - - - - 发动机 1.8L L4 1.8L L4 1.8L L4 1.8L L4 进气形式 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气 最大马力(PS) 98 98 98 98 最大扭矩(N·m) 142 142 142 142 变速箱 E-CVT无级变速 E-CVT无级变速 E-CVT无级变速 E-CVT无级变速 车身类型 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车 查看全部参数
@2019
能出色完成家用的重任吗？丰田雷凌双擎深度评测
对于绝大部分的消费者来说，家用都是他们的首要购车目的，但其实一台车要出色地满足家用并不简单，它要在油耗、空间、动力水平、配置等各方面里都达到一个较高的水平，特别是在如今激烈的紧凑级轿车市场里更显困难，因此我们就选择了一台在市场里最具代表性的车型——雷凌双擎，并对其进行了一次详细的评测。
我们评测的版本车型是2019款丰田雷凌双擎1.8L E-CVT 尊享版，售价为15.28万元。下面我们从外观开始看起。
看起来一点都不“家用”的外观全新雷凌双擎的外观对比旧款车型发生了明显的风格转变，由过往的家用风格转为了年轻、运动，但这并不意味着它脱离了主流的家用人群，它的年轻和运动不显浮夸，可接受程度还是比较高的。
进取版、豪华版、科技版、尊享版的轮胎都是普利司通ECOPIA EP150系列，主打耐磨性能，尺寸为205/55R16，运动版则采用普利司通泰然者T005A系列，在降噪和抓地力方面的表现都有改善，尺寸为225/45R17。
值得一提的是，即使是最低配的进取版，其依然采用的是铝合金轮毂，与顶配尊享版完全一致，而并非过往车型喜爱的铁质轮毂加装饰盖。
简洁而温馨的内饰设计悬浮式结构的中控是全新雷凌双擎的一大亮点，设计很有亲和力，完全倾向于家用风格，而且在装配质感方面也较旧款有了很大的提升。
全新雷凌双擎的顶配车型还特别配备了 S-FLOW空调节能系统 , 通过世界首创的节能空气流量控制技术(S-FLOW)，其能够自动控制驾驶席、前排乘客席和后排座椅的温度和风量，并只向有人乘坐的区域送风，在为驾乘者营造舒适车内环境的同时，带来更为节能环保的行驶体验。
笔者曾在新疆的吐鲁番试驾过全新雷凌，在当地做过一次针对空调制冷速度的测试，测试条件是当车厢温度升至57°C时，开启空调，调至最低温度LO，风量均为最大量减一格，所有出风口打开，以内循环模式运行至车厢温度为25°C，测试最终的成绩如下：
从图上的数据中，我们可以看到雷凌双擎最快在17分钟左右就能将车厢温度降至25°C，甚至还优于某B级车竞品。
由于双擎车型的空调系统可从电池组取电，因此其输出功率不会受发动机所影响，而且也不会影响发动机的功率输出，保持一个较佳的能耗平衡。当临时停靠时，空调不会停止工作，照样可以正常提供冷气。
满足家用的内部空间全新雷凌双擎的车内乘坐空间对比旧款没有太大的变化，但后备厢空间在造型方面有了不少改进，容积有轻幅提升，同时新车还全系标配了后排座椅放倒，让后备厢容积的变换更加灵活。
在TNGA架构下，雷凌双擎的座椅也悄悄发生了变化，内部骨架经过优化后重量更轻。此外，轻盈而宽大的肩部支撑设计，配合稳固厚实的侧垫，身体与座椅紧贴，它并不太追求沙发般的乘坐感，更像是一张合适的办公椅，提供十足的支撑性。
动力优化 体验更佳动力方面，全新雷凌双擎依然搭载那套1.8L的混动系统，但是针对调校进行了优化，整体的动力输出体验比旧款更佳。
在经过一些类似减速带的坑洼路面时，你可以尝试不减速经过，这是最简单能感受全新<a class="hidden" href="h
