有高铁为什么要建动车？两者的区别是什么？

高铁速度快，乘坐舒适，但是对轨道的要求高。
而动车可以在改造过的有砟轨道上跑，适应面更广，当然代价就是速度降低。
不过度降低将也有一个好处就是票价比高铁低。这样动车就介于

高铁是高速铁路的简称，按照国内现在的标准，新建的设计时速在250公里以上的铁路称为高铁，也就是说高铁是指的路，只是铁路部门和媒体把G字头的高速动车组简称为“高铁”，一些人就觉得G字头车就不是动车了，似乎只有D字头的列车才叫动车，这样的理解是很片面的。动车又叫动车组，是区别于传统的机车牵引车辆的列车，动车组是车辆自身携带动力运行，列车两头有驾驶室。不仅铁路上的G字头、C字头、D字头是动车组，平时城市里面的地铁列车、跨座式单轨列车、有轨电车都属于动车组的范畴。G字头是指最高运行时速达到300公里的动车组，当然前提是线路标准能达到300公里的时速才跑得起。C字头是指短途的城际动车组，时速有300——350公里的，也有时速200——250公里的，还有个别短途的时速160公里的动力集中式动车组也用C字头，D字头一般是指最高运行时速200——250公里的动车组，但现在也有个别时速160公里的动力集中式动车组使用D字头。时速250公里以上的高铁线路平时只运行动车组，不会跑普速客车和货运列车。