基本上不认识,除非是一些本身比较熟悉而且事先联系了知道的。因为列车乘务员属于客运段,有些短途慢车的乘务员属于车务段,而火车司机包括动车组司机属于机务段,虽然都是铁路系统
基本上不认识,除非是一些本身比较熟悉而且事先联系了知道的。因为列车乘务员属于客运段,有些短途慢车的乘务员属于车务段,而火车司机包括动车组司机属于机务段,虽然都是铁路系统里面,但是铁路系统里面还有那么多的机构,有些不同的机构彼此间平时都不怎么见面。长途普速客车在中途一些车站还会更换机车,即便现在很多电气化铁路执行长交路减少机车换挂,但是中途一些区段站也要更换司机。列车运行或者中途停站的时候,司机和列车长如果有什么事情联系一般也是通过对讲机。列车上的乘务员值乘客车一般是要跟着这趟客车在一起,长途普速客车会有两组乘务员,一组上班的时候另一组就在宿营车休息,吃饭则是专门的时间去餐车吃。不论是司机还是列车乘务员都有专门的行车公寓安排休息,当然客车如果到了终点站马上就要折返,列车员就不用下车去行车公寓了,车上打扫干净,马上就要迎接另一批旅客。