中国四飞，重飞、沈飞、成飞、哈飞哪家研发能力较强？为什么？

在中航工业集团下属企业中根本就不再重飞。因此，重飞这个公司来源于何处，究竟有何研发实力，根本无从谈起。
成飞、沈飞和哈飞这三家公司根据飞行制造不同。因此，根本无法判处出

重飞？第一反应我懵逼了三秒，然后立马去搜索了一下，发现出来的结果有点尴尬。发现果然如我所料，重庆压根没有大的航空企业，有的只是通用航空企业，也就是飞小飞机的航空公司。所以这个重飞是不存在的，我们用西飞取而代之。我国航空工业是在前苏联的帮助下建立起来的，早期的发展非常有苏联特色。不过后来因为和老大哥撕破了脸皮，转而我国航空工业发展中国的印记开始变得明显起来。我国如今的航空工业布局已经非常清晰，各个单位分工明确。西飞全称中国航空工业西安飞机工业有限公司，主要研制大飞机，比如运输机和轰炸机。运输机领域除了西飞之外，还有研制运-8和运-9的陕飞也很厉害；成飞和沈飞主要研制战斗机，比如歼-7，歼-8和歼-10等；哈飞全称中国航空工业哈尔滨飞机工业有限公司，主要研制直升机。直升机领域除了哈飞之外，还有江西景德镇的昌河飞机工业有限公司。除此之外，还有做教练机的贵飞，洪都飞机工业有限公司和做客机的上海商飞。说到研发能力，我想说革命工作分工不同。这几家航空企业这些年来都潜心发展，各自都取得了一定的成绩，研发能力都有巨大的进步。其中西飞和成飞在创新工作上尤为突出，研制出了多款有着真正中国特色的战斗机。先说说西飞。西飞最开始是仿制起家的，最经典的作品就是我们最熟悉的轰-6轰炸机。西飞鼓捣轰-6鼓捣了几十年，从最开始的前苏联图-16轰炸机，搞出了今天轰-6H，轰-6K，轰-6J，轰油-6……等等一大批图-16的徒子徒孙。其中轰-6K是目前轰-6家族最出彩的一款，最大航程摸上了8000公里，还能发射巡航导弹，让我国勉强拥有了远程战略轰炸机。而且，经过央视证实，新型的下一代隐身战略轰炸机研制已经上路了，相信在不远的将来就可以看到西飞一飞冲天。除了轰-6之外，歼轰-7和运-20也是西飞的产品。歼轰-7的气动设计是我国第一次脱离前苏联影子的尝试，研制出了第一款完全中国特色的战斗轰炸机，让海军从此有了强有力空中支援。运-20就更不用说了，是我国第一款真正意义上的战略运输机，最大载重66吨，是目前亚洲范围内(俄罗斯属于欧洲)最大的运输机。运-20已经装备部队，将会是我国空军从国土防空型空军向战略空军跨越的关键装备。再说沈飞和成飞。沈飞可以说是共和国的长子，成飞则是在沈飞援助下建立的。而且成飞不辱使命，实现了青出于蓝而胜于蓝，成为了目前我国航空企业中创新能力最为突出的一家航空企业。成飞的产品世界闻名，有我国第一款具备自主知识产权的第三代战斗机歼-10，和巴基斯坦联合研制的米格-21究极改进型，准三代的枭龙战斗机和我国第一款第四代隐身战斗机歼-20。和成飞的锐意创新相比，沈飞显得比较稳。这就像一对兄弟，平时互相竞争，一个个性鲜明，善于创新；另外一个性格沉稳，一步一个脚印。沈飞这些年都只干一件事，那就是消化吸收苏霍伊的苏-27战斗机。在此基础上，沈飞研制出了歼-11系列战斗机，歼-16系列战斗轰炸机和歼-15舰载战斗机。还通过自己自筹经费，研制了我国第二款隐身战斗机FC-31。现在网络上很多人喷沈飞，喷沈飞只会仿制，喷沈飞糟糕的歼-8项目。其实不能只抓住它的失误，从另外一个角度看，不堪的沈飞为我国空军生产了一半以上的第三代战斗机，是中国空军有力的后盾！哈飞是玩直升机的，其最经典的作品就是仿制自法国的海豚直升机的直-9。直-9是一款非常出色的通用直升机，经过我们几十年的消化吸收，不断魔改，至今的型号究竟有多少个一时之间已经难以数清楚了。有武装的，有侦察的，有舰载的，有救援的……只有你想不到的直-9型号，没有哈飞造不出的直-9型号。除了直-9之外，哈飞还有直-19和运-12等几款产品，总体实力还是不错的。如果用创新能力来描述研发能力的话，这几家企业中最强的毫无疑问是不断突破极限的成飞！