华为、特斯拉大举杀入电化学储能,万亿市场开启,但全球5年总产能仅够东京停电用3天,瓶颈如何破?

电池技术已经几十年没有太大的进步了,仔细看看特斯拉和华为的储能项目,全是在堆砌锂电池,然后用各自的电池管理系统来控制这一大堆的锂电池。除了规模变得更大,其他方面可没有什

本文最后更新时间:  2023-01-17 00:41:35

电池技术已经几十年没有太大的进步了,仔细看看特斯拉和华为的储能项目,全是在堆砌锂电池,然后用各自的电池管理系统来控制这一大堆的锂电池。除了规模变得更大,其他方面可没有什么实质的进步。这个领域确实是万亿市场,但这个万亿市场却需要许多许多年的发展!

目前最希望能用电池来改善性能的,大概就是光伏和风电了。这两个清洁能源无法大面积推广的原因就是不稳定,所以需要用储能设备来削峰填谷。但电池最大的弊病就是成本太高,因此无法大面积推广。另外,当电池堆得太多时,起火爆炸的风险也是直线上升,所以这个安全性方面的需求也就变得特别现实了。

至此,如果让我来说。如果是电池开发的话,这个降低成本和安全性就是瓶颈了。解决不了这两方面的问题,万亿市场只能是放空炮。

而在成本和安全性这两方面,在最近几十年都没有太大的发展。以我这个电池门外汉来说,就更想不出来什么太好的破局之路了。但从发展的角度,从成本和安全两方面下手,却肯定是破局的切入点。

我从来都不认为“钱”能解决一切事情。在电池研究方面也是如此。若想破局,确实“钱”是必不可少,但更重要的是人才,是更好的研究环境。但除了国家可以像芯片行业那样砸钱外,我想不出来余下的人才和研究环境要到哪里去找!所以,我不知道破局的方向在哪里?因为现在是除了“钱”,我们什么都没有。

附一句,这个人才和研发环境问题,不是我自己说的,是一位985院校,电池材料研究方向的博士说的。他做的这方面研究,但现在毕业后已经不搞这东西了。因为找不到令他满意的相关工作,已经改了一个收入还不错的行业工作了。

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