历史上采用三个发动机的喷气式战斗机有哪些？

采用三台发动机的战斗机都没有好下场，原因是它们违背了战斗机设计的能量原理，就是说战斗机的重量要尽可能节省给武器弹药、燃油和航电设备！3台发动机明显会占用宝贵的重量，带来

举个雅克141的例子吧。

雅克-141战斗机（代号：Yak-141，北约代号：Freestyle），

是苏联研制的单座三发/单发超音速垂直起降战斗机，也是世界上第一种超音速垂直起降战斗机。

为什么说他三发又能说他单发呢？

看下面这张图

雅克141机身后部装一台R-79推力矢量升力/巡航涡扇发动机，是其超音速飞行的主要动力，按常规飞机布局，可以称之为单发战斗机。

但是雅克141在机头座舱后部，串列安装了2台 RD-41升力发动机，主要为飞机垂直/短距起飞时提供升力。

因此也可称之为三发战斗机。

除此之外，三发飞机在民航飞机上曾有一段时间被国内大量应用。

比如国内人人耳熟能详的著名的三叉戟客机。

三叉戟（Tritent）客机是由英国德•哈维兰公司研制的三发动机中近程喷气式民航客机。

1962年1月首飞。该机只生产了117架，在国外不知名，但在中国，中国空军和民航共购买了35架，占全部产量的30%。

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