郑和，为何被称为大明朝的“海军上将”？

提到宦官，尤其是比较有名气的，一般都会被写进“权阉”之流，而这些人也往往是一些坏事做绝，让人生厌的。但是，我们不得不承认，宦官中也有很多“好人”。郑和应该算一个好太监吧！
郑

海上丝路的发展高峰明代的中国，是当时亚洲最强大的国家，在政治、经济、文化各方面对亚洲各国均产生深远影响。明初的郑和下西洋是世界航海史上的壮举、海上丝绸之路发展的高峰、东方文明发达的标志。对于中国同亚非各国之间发展友好关系具有重要意义。

郑和下西洋是在明朝初叶国力强盛，社会稳定，物产丰富，生产发展，对西方奢侈用品需求迫切，加之航海事业发达的条件下发生的。从永乐三年(1405年)到宣德八年(1433年),郑和率领明朝庞大舰队，历时28年，先后七次下西洋，在印度洋地区进行大规模的海外贸易。

郑和下西洋，其时间之早，规模之大，历时之长，航程之远，次数之多，在世界海史上是空前的。郑和是世界航海家先驱。他比哥伦布发现美洲新大陆早87年;比奥斯达·伽马绕非洲南端的好望角到达印度早93年;比麦晢伦的环球航行早110多年。郑和领导了当时世界航海技术最先进和最庞大的远洋舰队，所历“大小凡三十余国步沧溟十余万里”。 郑和下西洋为我们留下了一批宝贵著作。记述下西洋的亲历见闻和航海纪录的，有马欢的《瀛涯胜览》、费信的《星槎胜览》、巩珍的《西洋番国志》。《郑和航海图》和《针位编》是下西洋精密忠实的航行记录，详记了航行方向、停泊地点、航线上的暗礁、浅滩，以及罗盘针的具体运用，这些宝贵的科学知识，成为人类航海事业和海外贸易的重要财富。