既然737是七十年代就已经开始大规模生产并投入使用,前面七次改型均是非常成功的机型,第八次改型更换了最新更大推力的发动机,主要是发动机前置造成了巨大升力,主要是为了起飞省
既然737是七十年代就已经开始大规模生产并投入使用,前面七次改型均是非常成功的机型,第八次改型更换了最新更大推力的发动机,主要是发动机前置造成了巨大升力,主要是为了起飞省油,升力过大,使波音737~8型使用的跑道距离更短,更加强大的推升力。
波音的因发动机强大推力,更加适合于各个机场的起飞,这是从经济性考虑过多。
在机型没变的前提下,换装更强大的推力发动机,但是仰角升力太大,使飞机加速度太快而失控,如同大马拉小车,不好控制住了,容于失去平衡性,用平衡软件来弥补,容易出事。
波音可以选择从前的老式发动机,不就完全实现安全保障吗?飞机耗油虽然讲增加了,起飞跑道距离更长一些,但为了安全性能,多耗点油也是值得的。对于一个技术上非常成熟的公司来讲并不是难事。