玻音相当于手动档,空客则是自动档。为了与空客竟争,在起飞阶段,仰角飞行最费油,于是他为了省点油,作了一个软件,控制仰角,,这样理论上可以省油10-15%,委托印度作了此软件。这属于设
玻音相当于手动档,空客则是自动档。为了与空客竟争,在起飞阶段,仰角飞行最费油,于是他为了省点油,作了一个软件,控制仰角,,这样理论上可以省油10-15%,委托印度作了此软件。这属于设计更改。按照程序,应空管部门负责进行设计评审,但是现在美空管部门,将评审委托给玻音公司自己做评审,于是带着设计缺陷的飞机就这样上天了。5个月前,印尼狮航出事,我国的专家就有分析,这出事第二天我国空管部门,宣布停飞。可见我国的故障分析水平。