如何看待15海航债一天大跌25%？

市场的猜测以及海航集团的澄清。
最近网上关于海航集团的传闻众多。有传言说海航集团已经被政府接管，有的说海航集团即将解体。其业务和资产将由不同的航空公司进行收购。海

市场的猜测以及海航集团的澄清。

最近网上关于海航集团的传闻众多。有传言说海航集团已经被政府接管，有的说海航集团即将解体。其业务和资产将由不同的航空公司进行收购。海南省政府和海航集团也分别做了澄清，政府并没有接管，而是成立工作组进驻。为了更好的帮助海航集团应对危机。海航集团的核心业务，尤其是航空业务，仍然会经营下去，不会进行分拆以及出售。但是海航集团它确实存在巨大的债务危机。即使呢，经过从2017年开始，以至于2018年19年三年时间大幅削减了负债，但是负债依然高达7000多亿。同时因为疫情的原因，航空业遭受了重挫。预计中国的整体航空业的一个损失会超过1000亿元，可想而知，海南航空也不可能独善其身。在这种情况下，海南航空面对的债务危机，确确实实是非常严峻的。所以外界的传言说海航集团会在这次疫情当中倒下，并不是空穴来风，毫无依据。

海航集团是如何变成这样的？

1、“大而不倒”！我们经常说像一家企业，像类似海航集团这样的企业，总资产达到1.5万亿，名列中国500强，乃至于世界500强，像这样的公司体量这么大，它的抗风险能力应该是非常非常强，他不可能倒下，但是事实证明了，没有什么大而不倒的企业，一旦你的战略、经营发生了重大危机，尤其是像海航集团当前所面对的巨大的债务危机，以及疫情所造成的流动性危机，双重危机的打击下，也说不定有可能会在某一天轰然倒下。

2、海航集团的发展过程，首先以廉价资金做高杠杆进行快速扩张的过程。那么第2个阶段，断臂求生，快速资产的卖卖卖，来保护保证集团还能够存活的过程。1993年现任海南董事长，下海创建现在的海航集团，当初资金只有1000万元。当时的1000万元他根本买不起飞机，于是他想出了什么办法呢，一个是向银行贷款，另一个发行企业债券筹集了6个亿的资金买了两架飞机，然后又用这两架飞机去抵押，向国际的财团去融资，又购买了新的飞机。这样才扩大了海航集团的一个规模。通过这样一系列的操作，海棠集团就发现用极少的一个资金通过高杠杆的方式能够快速扩大企业的一个竞争力以及规模。从此海航集团就走路了，不断的抵押，不断的又用资金，又再去买飞机，又不断的又去抵押这样一条循环的，一条不断加杠杆的一条路。

3、飞速发展，在海航集团通过这一系列操作，加上不断的对一些小的一些企业的一个注资购买，包括对一个房地产酒店的一些收购入股，然后慢慢的就形成了现在的一个庞然大物。光他旗下的上市公司就有14家。其业务范围跨越了航空、物流、房地产、酒店、旅游、金融等等。鼎盛时期，可谓庞大的一个商业帝国。

4、海航集团的泡沫破碎，达到这个规模之后，我们知道融资需求这么大，当你的一个现金流，包括你的业务营业能力，不能够覆盖你的一个融资成本的时候，你是有巨大的一个风险压力的，于是后面就出现了海航集团针对他旗下的将近3000个公司的一个出售套现了3000亿资金发生了疯狂的卖卖卖操作，像极了股票市场里面的追涨杀跌。可是他这样卖掉这么多公司之后，他依然有将近7000亿的负债，可想而知他的杠杆究竟有多大。在19年的年底，海航集团连员工的工资都不能正常发放。所以说海航集团的这从93年到到现在，整个一路走来，其实也就是不断的以他的资产去抵押换现金来，不断的扩大，不断的这样。拆东墙补西墙，一直是这个套路。然而现在快玩不下去了了，玩不灵了，所以市场资本市场立马就反应出来了