在教科书中飞机飞行的原理一直用伯努利原理来解释,而实际上科学家们至今还不知道飞机飞行的原理,因此,教科书只是在忽悠人而已。
如果飞机出现垂直下降,很大可能是机头仰角向下
在教科书中飞机飞行的原理一直用伯努利原理来解释,而实际上科学家们至今还不知道飞机飞行的原理,因此,教科书只是在忽悠人而已。
如果飞机出现垂直下降,很大可能是机头仰角向下造成俯冲。怎么避免俯冲呢?方案就是将机翼根据飞机飞行原理设计成仰角可调节,由计算机自动控制各机翼的仰角,使飞机自动保持平衡状态。
飞机空难一直没有停过,其根本原因在于对飞机飞行的原理认识不足,并受到用伯努利原理解释飞机飞行理论的误导,使飞机机翼的设计一直没有质的改进。如果采用机翼仰角可调节的结构,则可带来众多好处。
首先可以是大幅降低起降速度,好处各位自然可想到很多:比如有望在草原等地方可以安全迫降,甚至起飞,又比如舰载机不再需要弹射等等。
其次可以实现关闭发动机的滑翔飞行。
第三在高速时效能更高。
最终将大大降低空难的概率。
关于飞机飞行的真正原理,本人已在头条上发表了文章,想了解的关注后就可查看有关文章了。
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