印度的做事,真的很难说!老金有一些担心,希望别出意外!
老金先分析一下上次可能的故障所在,7月15日凌晨,在倒数一小时刚过,就因为故障停止了火箭发射,可能的故障原因?据印度方面宣布是
印度的做事,真的很难说!老金有一些担心,希望别出意外!
老金先分析一下上次可能的故障所在,7月15日凌晨,在倒数一小时刚过,就因为故障停止了火箭发射,可能的故障原因?据印度方面宣布是低温燃料出现泄漏,导致离发射56分钟时候叫停月亮2号的发射;
因为要发射月亮2号到38万公里之外的月亮上面,印度用的是推力最大的GSLV Mark III型火箭,这里说的低温燃料应该是该火箭的二级发动机用的液氢液氧燃料,一级发动机用的是常规的偏二甲肼液体燃料,偏二甲肼常温下很稳定,即使这次没发射,关闭阀门,等下个发射窗口再发射,是没关系的;
液氢液氧就不同了!温度太低!液氢温度是零下250度,液氧温度也有零下180度,根据我国的经验,液氢液氧一般发射前八个小时开始加注,一直到临发射前四分钟左右才停止!就是因为液氢液氧温度太低,太容易挥发!为了确保有足量液氢液氧在燃料箱里,就需要不停加注;
上图是美国猎鹰9号火箭发射时候的场景,火箭表面很多冰雪就是在加注液氢液氧燃料,火箭外壳变得寒冷形成的冰雪;
一旦发射停止,燃料箱里的液氢液氧也难以保住!下一个发射窗口如果离的时间比较长,超过24小时,就需要抽回液氢液氧,过程很复杂!而且很危险!(液氢液氧非常容易爆炸,只要一点火花),我们无从知道三哥掌握这项技术没有?
即使三哥掌握回抽液氢液氧的技术,燃料箱也要重新检测,因为经过低温加注,燃料箱经历了常温--极低温--常温的变化,是否要发生质量变化?必须重新检测!否则会影响火箭的可靠性!
液氢液氧火箭的液氧燃料箱
如果是液氢液氧的泄漏,可能跟燃料箱的焊接有关,因为要焊缝遇到液氢的极低温,材料可能要变形,产生裂缝!就看三哥的焊接能不能过关了!
航天工程真是一丝不苟的活!任何细节的忽视都可能造成整个发射的失败!
老金最担心三哥在细节方面的掌控,能不能做到一丝不苟?如果上次真的是燃料箱出问题,换一个就是了,还是比较简单的处理,关键点还是焊缝问题!
真心希望22日的发射月亮2号能一飞冲天!让莫迪高兴一下,下次见到普京或者特朗普的时候,可以昂首挺胸!
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