到目前为止，2019款奇骏变速箱的问题解决得怎么样了？

这个我深有体会。
从我前天写的一个与日产cvt相关的问答哪里的下方评论来观察，可以清楚的看到，到目前为止，不但是日产奇骏，甚至包括轩逸、骐达等所有自动变速箱为cvt的日产车型，

奇骏CVT目前反应较多有2个问题：

1，低速有顿挫感，这个是因为出于省油的初衷，在升档程序上，设计过早升档导致的，如果厂家愿意优化程序，是可以解决的；

2，CVT渗漏油现象也较多，这个完全是油封品质或者精度上的问题，或者安装工艺上的问题，厂家愿意解决也不难；

另外提提奇骏CVT的冷热保护，奇骏CVT是风冷，靠行驶时前方自然风降温，没有单独的管道借用发动机的防冻液进行冷热交替，所以，它对比欧蓝德（目前CVT还为进口部件）同用一个品牌提供的CVT，冷热保护更明显。