由于在北京,主要坐国航,国航在三大航里面还算可以,可能因为是常旅客(具体就模糊处理了),服务体验也还行,关键作为基地航空公司,国航从北京进出港都有一定便利。硬件及航空安全方面都
由于在北京,主要坐国航,国航在三大航里面还算可以,可能因为是常旅客(具体就模糊处理了),服务体验也还行,关键作为基地航空公司,国航从北京进出港都有一定便利。硬件及航空安全方面都不错。
当然跟什么深航,上航,厦航这些中型但以服务见长的公司比,国航服务就有些逊色了,也没特色。
还有要“控诉”的就是:
1. 首都机场国航贵宾休息室人满为患,吃得极差。
2. 从上海回来总是停在远机位,有时从落地,滑行到位,居然要花2/30分钟,让人以为飞机要把我们直接送到4环,然后再下机,搭摆渡车,到出机场,上网约车/出租车,从落地至此,前后差不多4/50分钟。
还有些航空公司体验较差,但仅为个人意见。
以前山东航空,有些空乘服务意识极差,感觉是航司或者局方的家属来作空乘,不是来服务,而是来监督旅客了。
国泰和港龙,就像很多人遭遇的一样,你说普通话,她真的怠慢你,假装听不懂。部分国泰跟港龙空姐绝对是“狗眼看人低”的绝佳代言人选。
外航中,新航,汉莎,阿提哈德,阿联酋航空软硬件都不错。
有些外航也会让你意外,比如印尼航空,那个机舱里的香水味儿能熏你一大跟斗。
印象中,有次飞美联航,商务,空乘都是大妈,但人很好,故意跑来问你的电脑是什么牌子的,她要买电脑,让你给建议,很快就拉近了彼此距离。不时拿着各色小吃,餐点,酒水来你面前,那次飞行真是,吃一程,喝一程,身向美食酒水行。
如果经常飞,还是建议从服务,机型,航班时刻,航线覆盖等方面综合选择一个航空公司,长期专注飞行。