前三个是国有央企,后者是民营,前者有餐食和服务,后者是廉价东西靠售卖。前者把持了几乎80%的国际、国内航线,后者只是以营运自己旅行社客人为主的支线和包机。不论从飞机的数量
前三个是国有央企,后者是民营,前者有餐食和服务,后者是廉价东西靠售卖。前者把持了几乎80%的国际、国内航线,后者只是以营运自己旅行社客人为主的支线和包机。不论从飞机的数量还是飞行员、维修人员,配套功能也是绝非后者可以比的,坐飞机不看别的就看座位的间隔距离就基本可以分别国有还是民营。