如何看待十一期间某些路段的高铁票、火车票一票难求？

谢。
十一是和春节并列的又一个七天长假，而十一没有传统节日的探亲访友任务，人们主要是阖家团圆与旅游的出行需要，尤其是旅游的出行需要最为强劲。
加上十一期间大多数地方都风

谢。

十一是和春节并列的又一个七天长假，而十一没有传统节日的探亲访友任务，人们主要是阖家团圆与旅游的出行需要，尤其是旅游的出行需要最为强劲。

加上十一期间大多数地方都风和日丽，非常适宜户外活动，所以短到一日游，长到七日游；近到周边游，远到异国游，所有的火车高铁飞机长途大巴都会在这个时间段里被充分地利用起来。

巨大的人口基数和人们不断提高的生活质量，都让很多人将公共交通中的高铁旅行做了首选。因为它快捷方便，准时准点，既舒适也高大上的乘坐环境还很符合人们节日消费较日常消费要提高一些的预期。

所以，大假期间，甚至连动车或者不能跑到300的客运专线也不及标准的高铁来得抢手；包括一般日常旅行的时候都不会考虑的一等座、商务座，也会被抢光。

与此同时，尽管高速免费，但是拥堵也势在必然，很多人放弃汽车选择火车出行也就成了理所当然的最佳选项。

这样一来火车票的紧张情况，也就不亚于高铁票了。 正如题主所说，除了车次之外，连候补购票的按钮也已经是灰色了的，那就意味着那里排队的人数也已经多到了不能再排的程度。

未来多少年以后，我们总是高居世界第一的人口数量有所减少的时候，这种票务紧张的情况也许会有所缓解吧。

而远水不解近渴，现在应对这个问题，除了期待铁路建设的进一步发展之外，大约就只有提前买票，在预售开始的第一时间抢票了。