如何看待十一期间某些路段的高铁票、火车票一票难求？
谢。
十一是和春节并列的又一个七天长假，而十一没有传统节日的探亲访友任务，人们主要是阖家团圆与旅游的出行需要，尤其是旅游的出行需要最为强劲。
加上十一期间大多数地方都风
十一国庆小长假放假7天，这几乎相当于春节的假期了。要知道，春节是全国性的繁忙“大迁徙”活动，所以国庆节的出行“迁徙”活动，不会比春节之时差多少。
改革开放以来，中国的经济得到了蓬勃的发展，交通也变得越来越发达方便，但是将近14亿的人口在短时间内集中出行，肯定会让交通变得非常拥堵，某些路段的高铁票、火车票一票难求的，这也是无法避免的。
于是乎，我国一到春节、清明节、五一劳动节、中秋节、国庆节、元旦这些节假日时，全国各地都会上演交通大拥堵的“精彩”画面，让被堵在路上，买不到车票的大家感到苦不堪言，还不如放假。
也许大家不禁要问，既然节假日出行那么拥堵，国家怎么不多修建铁路、高速公路，还有多开通飞机航线，或者多发车次/增加执勤航班呢？
我觉得，国家在投资高速公路、铁路，开通新机场方面，还有多发车次以及增加飞行航班方面，已经投入了很多精力和努力与财力了，而且成果是卓有成效的，但是目前还是难以满足国人在节假日“全国性大迁徙”的活动啊，因为这是将近14亿人集中出行的日子。
如果是换做其它国家来调控，恐怕早就崩溃了，因为目前只有中国有这方面的处理经验和应对能力，这说明我们国家的在调控交通出行方面的能力，在国际水平上来讲算是一流的了。
不然，就算中国建立再多的高速公路、铁路、机场，或者增加再多的车次/航班，都无法满足大家的集中出行的。再说，这种繁重的全国性“迁徙活动”只在节假日出现，放在平时，其平均上座率连一半都没有。这种情况下，那多修建出来的高速公路、铁路、机场岂不是闲置抛荒？那多浪费社会资源啊！
所以大家需要多多体谅国家的难处，学会理解，最好在节假日时错峰出行，或者是在家里休息陪家人和朋友，这样就会避开了出行高峰，为自己为家人为朋友赢得更多的轻松快乐。
