歼10C用的是国产的发动机吗？那么国产发动机多少小时一次大修？

歼-10C战斗机用的当然是国产发动机了，而且型号都是有的，就是“太行”WS-10A发动机，不过也不全是这个发动机，还有一部分歼-10C使用的是俄罗斯的99M2发动机，不过这个99M2发动机是我

歼-10战机作为中国首款采用鸭翼布局的轻型战斗机，也是中国独立和设计建造准三代机，象征着中国战机启蒙之作，这款战斗机在经过二十年发展，逐渐形成歼-10战机家族，打造出歼-10A、歼-10B和歼-10C等版本，特别是歼-10B版本相对早前歼-10战机进行重大调整，最终塑造出歼-10战机卓越的作战性能。

早前，歼-10战机装备着俄制发动机，这款发动机则是俄制AL-31FN涡扇发动机，这款发动机最大推力达到12.2吨，由俄罗斯打造第四代涡扇发动机，这款发动机也装备在俄制苏-27战机，这也让苏-27战机在依靠着先进的启动布局配合大推力AL-31FN涡扇发动机，在快速爬升等都处在非常好性能，而且也做出世界著名\"眼镜蛇\"机动等高难度特技。整体而言，俄制AL-31FN涡扇发动机在可靠性和推力等方面都非常优秀，而且维修简单和稳定性高，再加上单台发动机相对便宜，也是中国歼-10战机早期版本最重要发动机。

2018年，中国珠海航展上歼-10B战机装备着国产WS-10B矢量发动机惊艳亮相，这表明中国已经装备可靠和稳定的WS-10发动机，而且WS-10B发动机具备矢量推力技术让中国国产发动机在上升一个台阶。目前，中国歼-10C战机则是装备着国产WS-10A太行发动机，这款发动机也是中国独立设计和建造国产大推力军用发动机。

现在，WS-10A太行发动机已经在中国空军三代战机或者三代半战机已经采用，包括歼-11和歼-16战机，而且山东舰和辽宁舰装备歼-15舰载机也采用两台WS-10太行涡扇发动机。可见，WS-10发动机在中国空军三代战机换装工作正在逐步开展，其目的则是替换俄制AL-31FN涡扇发动机。所以，歼-10C战机换装WS-10太行发动机也是是在必行。

俄罗斯AL-31FN涡扇发动机虽然在稳定性和可靠性都是非常出色，但是这款发动机寿命整体偏低，只有短短900小时，再加上中国空军战机不可能只依靠着俄制发动机，必须研发出国产大推力军用发动机等，WS-10太行发动机则应运而生。WS-10发动机最早研制时间可追溯到1980年，中国引进的美国CFM-56航空发动机核心技术，经过漫长的研发周期，最终直到2005年，WS-10原型机才宣告定型，在2011年WS-10发动机进行批量化建造，WS-10发动机最初则是为歼-10战机量身打造的涡扇发动机，只是由于中国早期在发动机上缺乏经验和设计制造能力。在2014年，中国珠海航展，中国研发的WS-10太行发动机亮相，引起世界瞩目，这款“中国心”发动机依靠着精湛工艺获得肯定。

歼-11战机和歼-10战机装备WS-10太行发动机整体性能已经超越俄制AL-31FN涡扇发动机，而且在AL-31FN涡扇发动机进行大规模的技术改进，特别是WS-10A太行发动机整体寿命达到1500小时，远超过俄制A-31F涡扇发动机，并且推重比也达到8.1，是一款性能卓越的国产发动机。WS-10发动机是中国毕其功于一役，花费而时间打造国产发动机，在技术上不断进行改进和创新，随着WS-10A发动机技术逐渐成熟，已经被歼-10战机和歼-11战机提供稳定可靠的国产发动机，而且再加上对WS-10A发动机进行改进，在歼-16战机也得到成熟可靠技术验证。

WS-10发动机共分为A、B两款发动机，其中A型装备中国空军歼-10、歼-11和歼-16战机，而且是不带有推力矢量技术，而B型这是中国歼-20战机正在验证矢量发动机，推力更加强劲，达到13.8吨。因此，毫无理由歼-10C战机装备着国产WS-10A发动机，而且大修时间达到800-900小时，超越俄制AL-31FN涡扇发动机，是一款值得肯定的中国推力军用发动机。