产品思考：美团打车和滴滴外卖，谁能行？

首先把美团打车和滴滴外卖放在一起比较就很奇怪，完全是两种不同的产品和服务，所以说谁能行谁不能行，没有横向之间的可比度。
既然是不请自来，那就说说哪个更有可能会先死吧。
两

美团打车，滴滴外卖炸一听两者不相干，能把他们放在一起对比，肯定有关联。两年前，提到滴滴就知道是打车的，提到美团就知道是搞外卖的。但是2017年2月14日在江苏省南京市试点上线运行打车业务，到2017年底美团打车的日订单量已经突破了10万单。美团突然进军打车业务，无意滴滴打车自然收到了不小冲击。美团打车业务源自美团点评用户需求驱动，美团点评日活跃用户2.5亿中30%有出行需求。同理滴滴出行的用户中也有对于外卖的需求，滴滴外卖也就成了顺理成章的事了。但是外卖市场经过饿了么和美团和百度历经五六年的激烈竞争，可以说已经成熟了很多。虽然说外卖市场规模足够大，2017年就已经突破2000亿规模，也能容得下滴滴，但是一个已经成熟的市场，顾客已经习惯了美团饿了么。外卖市场发展到现在，服务在不断的提升，商家顾客和配送团队已经基本稳定。现在滴滴过来搅局了，要分的一份蛋糕，首先得分一部分顾客和配送骑手。商家都无所谓了，你平台我都可以上，只要有生意就行。要拿下顾客和配送员，就要不断的砸钱，美团饿了么也不会看到你砸钱慢慢壮大，他们也不得不进行相应的投入，这样最受惠的就是我们吃瓜群众了和广大外卖小哥了。这样的补贴，在短期内，可能会有效，无锡就是一个例子，但是当潮水退去的时候，总会有人尴尬了。本人认为，经过补贴大战后，市场归于理性的时候，顾客当然选择服务好的。滴滴作为后来者，肯定会有很多不完善的地方。希望滴滴外卖也能像美团打车一样高歌猛进，并且可以一直发展下去，在市场中形成三国杀的局面，这样受惠的才是广大群众嘛。