波音为错误付出代价，为何航空公司的特业人员地位向来之高？

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先说说波音的错误，波音公司自从推出波音737MAX8客机以来，连续发生了两起重大的坠机事故，一共造成了346人死亡。第一起印度尼西亚狮航坠机事故发生之后，波音拒绝承认是自己

你要问为何航空特业人员地位之高？不妨从以下几点来看看：

一：航空人员是指领有执照,从事直接与空中航行有关工作的专业人员。

国际上没有航空人员的统一定义,各国对航空人员的定义各有所不同。

《中华人民共和国民用航空法》对航空人员也没有理论上的定义,只是采用列举的方法,从工作环境和工作职责上,将航空人员划分为空勤人员和地面人员两大类。而非所有从事民用航空活动的人员都是航空人员。其中,空勤人员是指在飞行中的民用航空器上执行任务的人员,包括驾驶员、领航员、飞行机械员、飞行通信员和乘务员;地面人员是指在地面从事民用航空器维修人员、负责空中交通管制的人员以及飞行签派人员和航空电台通信人员。《中国民用航空飞行规则》对空勤人员的含义作了解释,规定空勤人员是指在飞行中的航空器上执行任务的人员。还将航空摄影员和安全保卫员列为空勤人员。2004年,空中警察全面上岗执勤。空中警察依法行使防范和制止劫机、炸机,防范和制止非法干扰安全飞行的行为,保护乘客生命财产安全,具有警察和机组成员的双重身份。

随着我国民航事业的飞速发展,外籍航空人员也加入到我国的航空人员队伍中来了,对此,我国法规也对雇佣的外籍飞行人员的条件做了特别的规定。

二、航空人员的地位

航空人员是实施空中航行最活跃也是主观性最强的因素,处于十分关键的地位。任何空中航行,都缺少不了驾驶员和其他空、地勤人员,对于有效而安全的运行来说,他们的能力、技巧和训练就仍然是必要的保证。由于当今航空器运行的种类很多,也很复杂,因此就必须防止由于人为或一个系统组成部分的失效而导致整个系统崩溃的可能性。

正因为如此,在空中航行活动中,各类航空人员都是不可缺少的,都应当符合规定的条件,各司其职,各负其责,团结协作,紧密配合,切实保障飞行安全。为此,对于航空人员的资格及其管理,都必须建立起一整套的、严密的规章制度,在法律上予以保障,使之遵照执行。航空人员在民用航空活动中起着十分重要的作用。按照相关规定,每种航空人员都在其职责范围内有着特定的权利和责任,并以此保证民用航空活动安全有序地运行。因此,航空人员的业务素质、技术水平甚至身体精神状况等对民用航空活动的安全至关重要。甚至在某种程度上影响、决定着民用航空的发展水平。

三、航空人员的法律责任

法律责任是指行为人由于违法行为、违法行为或者由于法律规定而承受的某种不利和法律后果,具有国家强制性的特点。航空人员的法律责任主要包括行政责任、民事责任与刑事责任。

1.行政责任

作为一种履行职务行为,民航工作人员在工作中违反相关管理制度,要接受民航部门的行政处分,从而承担相应的行政责任。

2.民事责任

众所周知,航空公司由于航班延误或飞行事故应当向乘客承担民事责任,而民航人员在履行职务过程中,由于自身过错造成乘客人身财物损失的,乘客同样可以要求其承担自身的民事责任。

3.刑事责任

航空人员违反规章制度,致使发生重大飞行事故,造成严重后果的,就构成飞行重大安全事故罪,依法应当承担相应的刑事责任。此外,根据具体情况,民航人员还应承担其他刑事责任。

综上所述，我们可以看出航空特业人员的重要性，要求高地位就更重要。