京东增加网约车业务，你们会卸载滴滴支持东哥吗？

京东增加网约车业务，你们会卸载滴滴支持东哥吗？从目前所得到的信息来看，京东的网约车并不一定是针对个人的。即使是针对个人的网约车，也并不表示无脑的就一定要去支持，最主要的是

京东增加网约车业务，你们会卸载滴滴支持东哥吗？从目前所得到的信息来看，京东的网约车并不一定是针对个人的。即使是针对个人的网约车，也并不表示无脑的就一定要去支持，最主要的是谁更公道谁更安全才是正理。

目前是京东旗下的快递子公司江苏京东信息技术有限公司变更了经营范围，新增加了网约车经营。但是该公司的业务主体还是快递业务，而对于增加网约车的目的应该是进入物流信息服务平台，是对于物流的网约车。市场上目前有几家这样的公司做得比较好，如抢满帮、维天运通等。像维天运通的物流信息平台的交易额每月达到了15亿元，并且拥有300万以上的个体卡车司机用户。可见这个是一块肥肉，京东应该看到了这个市场蕴藏的巨大潜力，想做成一个货运滴滴。

即使京东增加了网约车，也不一定就一定要立马卸载滴滴转而只坐京东。作为个人来说，从滴滴事件中应该可以得到的教训：安全是非常重要的。相信绝大部分的滴滴司机都是好的而且是善良的，但关键就是有那么一小撮坏分子坏了一锅汤。这也暴露出了滴滴为了扩大市场对于司机的检查监管放之任之，没有尽到严格审查的责任，而且对于车辆和人员的安全根本就没有采取严格的措施，再加上服务的懈怠，才造成滴滴事件的多次发生。

而京东增加网约车是否就一定能够做得更好呢？也未必。目前很多人只是基于对刘强东个人的好感而选择采取信任的态度，这也是不可取的。重要的是还是要对其网约车公司观其言察其行，如果安全措施、审查、服务等各方面做得更好，让乘客放心，那不用说自然就有很多的客户从滴滴转向到京东。

当然，市场上一家独大造成寡头并不是好事，就像现在的滴滴成为了落水狗一样。但并不是说网约车不好，而是要有严格的监管、严格的审查、周到的安全措施、快速反应的服务。如果能够真正从乘客和司机双方共同利益和安全的角度来考虑来做事，网约车市场做到有序、安全，那么不管是京东、还是滴滴都会得到市场的欢迎。

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